Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 394 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
— motory kroužkové 1370 1410 950 965 725 585 ú % motory nakrátko 90,5 91,5 — motory kroužkové 91,5 92 cos cp motory nakrátko 0,79 0,85 0,85 0,88 0,88 — motory kroužkové 0,77 0,84 0,83 0,88 0,88 0,87 114. Pro názor účinnost uvedeny jsou následující tabulce průměrné hodnoty při různých výkonech otáčkách motorů. . o při plném zatížení 1 100 150 motory nakrátko 1400 1430 950 965 725 .), ztráty železe rotoru jsou bez významu. Otáčí-li asynchronický motor rychlostí nad synchronis- mem, stává generátorem...asynchronickýcli motorů vyskytují ztráty Jouleovým teplem obou vinutích, kdežto ztráty železe přicházejí v úvahu takřka jen statoru. Ztráty třením bývají poněkud menší než motorů na proud stejnosměrný, hlavně tření kartáčků menší, ano při kotvě nakrátko vůbec odpadá. Jalový proud, potřebný jeho buzení, ") Podle potřeby mohou však větší motory býti stavěny otáčky přiměřeně vyšší někdy naopak menší motory nižších otáčkách. Proto jest účinnost motorů indukčních něco příznivější než motorů proud stejnosměrný. Asynchronický otor jakožto generátor., str. křivkou obr. Tento přechod motoru gene­ rátor nebo naopak plynulý bez přepínání jiného řízení. V ýkon ). 338. Průběh hodnoty různého zatížení charakterisován na př. Proud rotorový totiž tak malou frekvenci (str. 338. 281. Při zatížení velmi kolísavém obyčejně počet otáček přechodně klesne, tím kmitočet generátoru, takže všechny motory, jež tou dobou běží, náhle přechodně působí jako generátory, čímž zatížení vyrovnává