Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 389 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
139. otáčkách rí. Regulace otáček hlavního motoru vysvětliti takto: Není-li vybuzen je-li celý jeho derivační odpor před­ ražen, nemůže tedy tento motor konati žádné práce, nepři­ jímá tudíž žádného proudu; tedy ani nepřijímá z rotoru žádného výkonu, kromě nepatrného proudu naprázdno.) dělí pod­ statě výkon mechanický předávaný př. řemenici. příkon vyvíjí otáčivý moment, jejž předává, jak již řečeno, společnému hřídeli; - n Obr. výkon přes svůj komutátor (viz čl., roste-li e, musí růst skluz Avšak roste buzením Tedy při . odpor, mech. Působnost celého soustrojí tato: Příkon kmitočtu f hlavního motoru indukčního (obr. dává přibližně celý svůj výkon řemenici, takže zhruba (bez zřetele ztráty) Při tom běží plnými otáčkami (rov. Tedy změnou buzení zadního motoru lze měnit otáčky asynchronického motoru velmi hospodárně. 126. 310. 162.) zadní­ mu motoru který jej mění opět výkon mechanický a předává jej hřídeli společnému s motorem resp. řemenici _____________________ (nebo přímo poháněnému stroji) a výkon elektrický frek­ vencif předávaný přes kroužky rotačnímu konvertoru syn- chr. Tím tedy podstatně zmenšují ztráty. Schema regulačního soustrojí Krämerova. 310. Nepřihlížíme-li ke ztrátám, předává konvertor tento elektr. Poněvadž však (162) bude (163) Pro konstantní zatížení plyne rov.íi\W EM í /sľ n N e skluz. H hlavní motor, mo­ tor zadní, konvertor, = regul.). Zmenšíme-li odpor R, vytvoří magnetické pole zadní motor přijímá přes motoru předního elektr. výkon, N výkon elektrický,/i kmi­ točet sítě,/2= kmitočet skluzový