Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 389 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tedy změnou buzení zadního motoru lze měnit otáčky asynchronického motoru velmi hospodárně. Zmenšíme-li odpor R, vytvoří magnetické pole zadní motor přijímá přes motoru předního elektr. řemenici _____________________ (nebo přímo poháněnému stroji) a výkon elektrický frek­ vencif předávaný přes kroužky rotačnímu konvertoru syn- chr. Tím tedy podstatně zmenšují ztráty. dává přibližně celý svůj výkon řemenici, takže zhruba (bez zřetele ztráty) Při tom běží plnými otáčkami (rov. 126. příkon vyvíjí otáčivý moment, jejž předává, jak již řečeno, společnému hřídeli; - n Obr. 310. H hlavní motor, mo­ tor zadní, konvertor, = regul. 139. 162., roste-li e, musí růst skluz Avšak roste buzením Tedy při .) dělí pod­ statě výkon mechanický předávaný př. Regulace otáček hlavního motoru vysvětliti takto: Není-li vybuzen je-li celý jeho derivační odpor před­ ražen, nemůže tedy tento motor konati žádné práce, nepři­ jímá tudíž žádného proudu; tedy ani nepřijímá z rotoru žádného výkonu, kromě nepatrného proudu naprázdno. výkon, N výkon elektrický,/i kmi­ točet sítě,/2= kmitočet skluzový. odpor, mech. otáčkách rí.íi\W EM í /sľ n N e skluz.) zadní­ mu motoru který jej mění opět výkon mechanický a předává jej hřídeli společnému s motorem resp. Nepřihlížíme-li ke ztrátám, předává konvertor tento elektr. řemenici.). výkon přes svůj komutátor (viz čl. Působnost celého soustrojí tato: Příkon kmitočtu f hlavního motoru indukčního (obr. Poněvadž však (162) bude (163) Pro konstantní zatížení plyne rov. Schema regulačního soustrojí Krämerova. 310