Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 388 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
), stejnosměrným proudem jeho napájejí derivační zv.vzájemného pohybu obou točivých polí můžeme motoru dáti libovolný počet otáček synchronických. Uvedeme jen nejdůležitější.jim regu lačn í kaskády. Pro součet obou frekvencí při řečeném předpokladu za podmínky, poběží motor dvojnásobným počtem otáček synchr. motor- generátor musí býti téhož výkonu, jako motor hlavní má stejně jako zadní motor nevlastní buzení. Jak viděti, lze tedy počet otáček měniti poměru 2., j./i (161b) Celkový příkon rovná součtu příkonu statorového roto­ rového, jemu odpovídá užitečný výkon motorovém hřídeli. Této metody užívá jen poměrně zřídka; základních otáček dvojnásobné motor sám nenaběhne, což na závadu, nýbrž musí být roztočen zvláštním rozbíhacím motorem předlohou; 5. válcovaných tratí. Obecně pro bude platit n (161a) P Znaménko platí pro případ, rotorové pole vzhledem na stator točí opačným směrem, jako pole statorové, zna­ ménko platí pro souhlasný směr točení obou polí. SSW přivádějí podle Krämera (obr. Říká se. zadní motor, uložený na společném hřídeli motorem hlavním, čímž větší část rotorové energie vrací jeho hřídeli. Při nejsilnější mag­ netisaci derivačního motoru konvertor tímto motorem nejvíce zatížen působí rotoru indukčního motoru největší . a) Otáčky možno říditi pouze pod synchronismem směrem dolů. 126. regulačními soustrojími. Konvertor, resp.) rotorovou energii hlavního (předního) indukčního motoru buď konver­ toru nebo motorgenerátoru (čl. Hlavně jich užívá tam, kde počet otáček naprázdno býti regulován širokých mezích, př. 310.60. 2. 125