Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 374 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
(str. třífázového motoru toho dosáhne záměnou kterýchkoli dvou fází statoru mezi sebou.). Mění-li při témže motoru kmitočet, mění přiměřeně i jeho otáčky.). 1942, 18.), nýbrž otáček skluz zmenšených (rovn. nevylučuje, že v mimořádných případech mohou velké motory býti rychlo­ běžné, př., str. Obecně lze říci, rostoucím výkonem klesá počet otáček, něž motory stavějí. Při těchto nejvyšších 91) Viz článek Ing. 132. 308. . Hořejší mez napětí, něž mohou asynchronické motory býti racionálně stavěny, při malých strojích asi kW 500 při středním výrkonu asi 3000 při velikých typech 7000 000 Při vysokém napětí ušetří se transformátoru ztráty něm. Směr otáčení, počet otáček, napětí účiník.91) 111. Normální napětí, jaké se u nás tyto motory stavějí, jsou: 220, 380, 500, 6000 Kromě toho shledáváme praxi ještě napětím 120, 500, 3000 a 5000 zařízeních starší doby. Kdyby odpor It, byl příliš veliký, zmenšil praktic­ kých mezích opět otáčivý moment, maje ideální maximum na př. Schulze „Volba elektromotoru při elektr. malé motory volnoběžné. 139. 115. obr. Při dalším zatěžování rychle ubývá, motor zastaví. při skluzu 1,4 mimo osy souřadnicové, vedené bodem odpovídajícím stavu klidu (křivka IV. Počet otáček není libovolný jako motoru proud stejno­ směrný, ale řídí počtem pólů frekvencí proudu, nedosahuje ovšem otáček synchronických, daných rovn. 296.Přetíží-li motor, klesají otáčky, skluz roste, současně vzrůstá moment otáčivý, při určitém skluzu dosáhne maxima. 338. Změní-li ono svůj směr otáčení, změní jej motor (str. Moment při spouštění zvyšuje vrub hospodárnosti, neboť ztráty rotoru podstatně rostou. Obz.).) přijímá tak silný proud, se spálil, kdyby nebyl pojistkami nebo maximálními automatic­ kými vypínači chráněn. po­ honu“ Stroj. (Srov. Víme, směr otáčení motoru jest určen směrem točivého pole