Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 215 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
177. Přepojí totiž tak, aby
od sítě byl odepjat sám spojen buď přímo nebo přes malý
.
108.), která musí
býti rovnocenná prací elektrickou, již motor přijímá. 206. Poně-
Obr. Zatížený motor tedy pojme jen tak silný proud, jaký
odpovídá konané práci mechanické (srov. firmy Křižíkovy. str. bývá sériový
motor často přepojován brzdění.Užitečný moment bude menší moment, potřebný běhu
naprázdno.
vadž při rozběhu motoru nastává značný náraz proudový,
daný rovnicí úbytek spouštěči •
Rk R„, ’
je viděti, vznikne silné pole, zabírací moment sério
vého motoru zvláště silný, což důležitou vlastností jeho,
vítanou zejména při elektrických drahách pod. viděti, řím sou činu
z ole ěrn ý
zatížen apětí, jak též patrno rov. Charakteristiky sériového motoru kW, 440 \
960 ot/min.
Při jeřábech, drahách elektrických pod
