Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 216 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Konečně buď připomenuta t. Vada: silný proudový náraz. Energicky lze brzditi protiproudem nebezpečí): motor přepne jízdy zpět­ ný běh. V obr.), udávající, kolik minut smí motor býti konstantně určitým proudem zatížen, aby jeho teplota nevzrostla nad dovolenou mez 75° C. Induktem derivačního motoru teče proud magnety proud takže motor přijímá proud Úbytek napětí induktu jest tudíž protiems motoru bude . (obr.odpor nakrátko (obr.). (napětí 500 V). 177. Průběh časové křivky sériového motoru jení sériového motoru. Motor derivační. obr. síly Ep, jichž rozdíl pořadnic udává ohmický úbytek napětí motoru (Rk Rm). Brzdicí spo- Obr. jsou kvůli úplnosti znázorněny jako funkce za- těžkacího proudu ještě: křivka theoretickélio momentu otáčivého praktického pr, jemuž odpovídá jistý proud I0 úhradu ztrát Obr. zv. Pohybovou energií tramwayové- ho vozu př. hnán tímže směrem dále jako generátor, vy­ vozuje při krátkém spojení velmi silný proud, takže souhlase s tímto značným zatížením záhy zastaví. 178. 179. křivka stupně účinnosti rj, přímka svorkového napětí a protielm. 72. 178. 168. 179. b). Při tomto přepo­ jení motoru generátor musí póly přepojili, aby neztra­ til jejich magnetismus (srov