Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 214 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
těchto pří
padech vlastně nikdy neběží motor
zcela naprázdno. Tedy klesá t
o tíž Čím méně motor zatí
žen, tím rychleji běží.
r sériového
motoru, podávající závislost počtu
otáček zatížení níž ná
zorně patrno, jak chová motor
v tomto směru.
při ventilátorech, elektrických dra
hách, jeřábech atd.
360. Délka
2 100
vodice při úhlu zákrytu fí, vodičích induktu délky pólech
2p BN
a paralelních větvích bude —L. Proto nesmí nikdy běžeti nezatížen (na
prázdno), poněvadž jeho otáčky dosáhly takové výše, že
by motor účinkem odstředivých sil roztrhl. rovna
H I
9,81
IQ-6 kg,
rameno páky =
D
metrů, kdež průměr induktu cm. 106. (108)
Jeť tažná síla podle rovnice 42.(107a)
Poněvadž induktem magnety teče týž proud, závislý na
zatížení, mění podle toho magn. Výhodně
upotřebí proto všude tam,
kde nebezpečí rozletu není: př. pole podle rov. Říkáme, že
motor rozletěl.
Otáčivý moment theoretický mkg vyjádřen rovnicí
M
0 I
a 9,81
10-8 konst. znázorněna zv.
V obr. Proto nedoporučuje užívati sériové
ho motoru řemenový pohon;
kdyby řemen přetrhl anebo'smekl,
motor rozletěl. 108. Tedy dosazení této hod-
p ~i—\ 2id o6Op ,
notv --------L vychází rov.
i počet otáček. 177
