Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 207 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
paralelním připojením regulačního odporu při motoru sé­ riovém (obr. znázorněn spouštěcí odpor o. plyne, že Ep (107) Tedy protiems motoru jest úbytek ohmický R^h menší nežli přiváděné napětí svorkové Při běhu naprázdno je tento úbytek nepatrný, prakticky lze položití Ep U. Zvýšiti počet otáček 20% nad normální připouští skoro všech motorů. Rovn.. . síle. 182.“ (1»6) 0 0 Je tedy patrno, čím slabší ole tím ou o rovn. Poněvadž reakce kotvy závisí poloze kartáčků, lze do jisté míry jejich posouváním řídit otáčky motoru. této rovnice počet otáček , . Horní mez otáček dána mechanickou pevností kotvy a jiskřením komutátoru. 69. Kde jest otáčky regulovati mezích značně širokých, tam musí motory dostati komutační póly nebo vinutí kompensač­ ní. 107. 106.). pole zvět­ šením regulačního odporu derivaci motorů derivačních, po př. obr.platí-li analogicky jednotlivé činitele pro inotor. tomto případě lze užiti čů (čl. 105. Pak ou při běhu řím ěrné u n Zhruba lze tak říci pro motor zatížený; přesně vzato jsou úměrné protielm.), zároveň jako Běží-li zvý­ šené otáčky nad normální počet, zeslabí magn. naznačují, kterak lze otáčky motoru regu- lovati; jde-li to, snížiti pod normální hodnotu, sníží se napětí svorky motorové přiváděné předřazením určitého odporu před indukt, což však nehospodárné nerado se k tomuto způsobu sahá. kombinovaný regulačním odporem o. 130