Průmyslové závody představují největší spotřebitele elektrické energie. U nás odebírají v současné době asi 70 % v tuzemsku vyrobené a importované elektrické energie. I když v budoucnu očekáváme podstatné zvýšení spotřeby elektrické energie v nevýrobní sféře, musíme předpokládat i další růst spotřeby elektrické energie v průmyslových závodech, zejména vlivem ...
Jde-li pouze to, aby zabránilo deformaci paralelních pásů téže fáze
vlivem zkratových sil mezi jednotlivými pásy (nastojato naplocho ulože
nými), umístí mezi pásy distanční vložky.
Montáž zpevňovacích vložek velmi pracná dosažené zpevnění pří
pojnic této pracnosti neodpovídá.
Dokonalého zpevnění nedosáhne, proto nelze pro výpočet uvažovat
součtový průřezový modul celého svazku vodičů, ale jen jeho 0,6násobek. 180c. Rozepření paralelních tyčí
přípojnic distančními vložkami. Jinak pásy ohýbají zachycení sil šrouby. sloupcích V. 39. patrné, stačí úzká distanční vložka.
To respektuje tab.
\ i
---------------
1Ti l
Obr. Jako distanční vložky
jsou výhodné šrouby (svorníky) podle obr.
Při pohledu strany jrfístupu obsluhy přístrojům rozvodném za
řízení doporučuje toto uspořádání:
53
. Proto lepší, tam kde musí použít paralelní tyče, upustit od
jejich upevnění nastojato uložit naplocho nebo použít U-profily.
Přípojnice odbočky rozvodných zařízeních mají být rozvodných za
řízeních uloženy tak, aby bylo zachováno následující pořadí:
v trojfázových soustavách: fáze, fáze, fáze;
ve stejnosměrných soustavách: kladný pól, záporný pól, střední vodič.pevné (alespoň dvěma šrouby ose pásu, raději čtyřmi nebo šesti), aby
nenastal posuv.
Z obr.
V trojfázové soustavě uloží střední vodič nebo ochranný vodič (pokud
je uložen společně fázovými vodiči) pořadí fází jako první nebo poslední
vodič. Při
vodorovném uložení vodičů zhoršuje jejich ochlazování musí méně
zatížit. Zpevňovací
vložky můžeme upevnit svářením. Vhodné jejich uspořádání podle obr. Také vzhled přípojnic trpí množstvím
šroubů. Tyto vložky zachycují pouze
tlaky mezi vodiči, proto stačí jejich lehké uchycení šrouby (asi 10). 38
