Průmyslové závody představují největší spotřebitele elektrické energie. U nás odebírají v současné době asi 70 % v tuzemsku vyrobené a importované elektrické energie. I když v budoucnu očekáváme podstatné zvýšení spotřeby elektrické energie v nevýrobní sféře, musíme předpokládat i další růst spotřeby elektrické energie v průmyslových závodech, zejména vlivem ...
téměř žádnou údržbu, zatímco konstrukcí ocelových příhradových
nebo plnostěnných nezbytné pravidelné obnovování jejich protikoroz-
ních nátěrů.
184
. Musí uvažovat prů-
12) Námrazová mapa ČSN 1100 [17]. Vzhledem značnému namáhání stožárů se
musí volit obvykle složené (A-nebo D-stožáry [83]). železobetonu předpjatého betonu platí stupeň bezpečnosti
1,9 podle ČSN 2001. Nosné konstrukce rozveden vvn
musí odolávat všem statickým dynamickým namáháním, která na
nich mohou vyskytnout. Jsou 4krát
těžší než odpovídající konstrukce ocelové, což vyžaduje zvláštních opatření
při stavbě dopravě. úvahu přicházejí zatížení trvalá přechodná.
Tivale jsou nosné konstrukce vodiče namáhány:
a) tahy poli vedení vvn, tj.
Přechodná zatížení konstrukcí jsou způsobena:
e) přetržením jen jednoho vodiče nejnepříznivější poloze) při uvažo
vání tahů zbývajících vodičích;
f) tíhou dvou osob (asi 570 nejnepříznivější poloze. 45.
D imenzování nosných konstrukcí.
Při uvažování všech uvedených vlivů zejména vlivů povětrnostních
je třeba zajistit dodržení vzdáleností podle tab.
Nevýhodou betonových nosných konstrukcí jejich tíha. Výhodné použít odstředivé duté prefabrikáty, jejichž výroba
je jednoduchá, rychlá levná. Pro sloupy, břevna,
konzoly atd. mezi jeho prvním stožárem rozvodnou
vvn fázových vodičích zemnicích lánech uvažují:
u rozvoden 110 800 N,
u rozvoden 220 600 N;
při výpočtu stožárů musí počítat odchylkou tahů vodičů 10° směru
kolmého rozvodně;
b) tahy vodičích uvažují podmínek:
ba) bez námrazku,
bb) při normálním námrazku12)
bc) bez námrazku při větru směru vodičů.
Pro dimenzování nosné konstrukce uvažuje méně příznivý případ
z ba), bb) případ bc) uvažování tlaku větru konstrukci směru
tahu;
c) tlak větru; konstrukce kontrolují působení větru směru ve
dení, při současném působení tahu vodičů bez námrazku při na
působení větru směru kolmém vedení, přičemž tlak větru na
vodiče zanedbává;
d) svislá zatížení, složená vlastní hmotnosti konstrukce, hmotnosti
vodičů (lan), kotevních nebo závěsných izolátorů (řetězců) armatur
a hmotnosti závěsných tlumivek závěsných kondenzátorů vazby
