Silnoproudá rozvodná zařízení v průmyslu

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Průmyslové závody představují největší spotřebitele elektrické energie. U nás odebírají v současné době asi 70 % v tuzemsku vyrobené a importované elektrické energie. I když v budoucnu očekáváme podstatné zvýšení spotřeby elektrické energie v nevýrobní sféře, musíme předpokládat i další růst spotřeby elektrické energie v průmyslových závodech, zejména vlivem ...

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Pauza

Strana 120 z 342

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
betonových konstrukcí budov, potrubí všeho druhu, kovové pláště ka­ belů jiné kovové části prostoru stanice. Tam, kde zvýšené nebezpečí úrazu (vchody, vrata), položíme ještě další pásový zemnic vzdálený hloubky asi oba pásy vzájemně propojíme připojíme oplocení. Jednotlivé skupiny přístrojů společném základě mohou mít společný svod nebo zemnicí přípojku. Společný zemnic musí vyhovovat požadavkům jednotlivé druhy uzem­ nění. stanicích vn/nn zřizujeme obyčejně společnou uzemňovací soustavu pro pracovní ochranné uzemnění zařízení nn. Části, které mají být uzemněny, nesmí tvořit součást zemnicího rozvodu. Maximální přípustný odpor ochranného uzemnění musí vyhovovat podmínce [Q (60) í L kde U&je přípustné dotykové napětí podle tab. Vnější kovové oplocení stanice nepřipojuje společný zemnic, je-li vzdáleno nejméně zemniče stanice. V rozvodných zařízeních součásti, které musí uzemnit, připojí na uzemňovací soustavu samostatným svodem nebo uzemněnou konstrukci samostatnou zemnicí spojkou. Pouhý styk kola přístroje kolejnicí nelze považovat spojení přístroje zemí. Soustavy jsou nás izolovaným nebo nepřímo (přes tlumivku) uzemněným uzlem, proto rozvodných zařízeních provádí vždy ochrana zemněním. 40, I ženini kapacitní proud sítě vn. Kolejnice vleček nepřipojují společný zemnic, ale tam, kde opouštějí prostor stanice, vložíme kolejnic izolační kusy místech vzdálených od sebe aby nedošlo překlenutí pojíždějícím vagónem. elek­ trických vleček dobře propojenými (svařovanými) kolejnicemi, které mívají malý zemní odpor, připojujeme kolejnice zemnicí soustavu stanice. Je-li zařízení soustavě izolovaným uzlem 500 380 V, 3 220 V), volí ochrana zemněním. Je-li blíže nebo může-li být jinak galvanicky propojené nebo přiblížené zemniči (např. Je však přípustné použít kovovou konstrukci rozvodného zařízení jako 121 . Pro snížení dotykového napětí položíme vně oplocení vzdálenosti hloubky asi další pásový zemniě, propojený více místech kovovým oplocením. Objímky podpě- rek průchodek nemusí uzemňovat zvláštním svodem nebo spojkou, jsou-li přišroubovány uzemněnou kovovou konstrukci. Zařízení jsou obvykle soustavy uzemněným uzlem provádí se v nich ochrana nulováním. kovovým potrubím), připojíme několika svody společnou uzemňovací soustavu