Kongresový sál SIDIA Olomouc březen 2005 Aktuální informace z legislativy, dozoru, odpovědi na dotazy Ing. František Grossmann Zkušenosti s předáváním zařízení montážními organizacemi odběratelům. Poznatky z dozoru technických zařízení vzhledem k nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Ing. Bc. Radomír Kočíb Tvorba a využití elektrotechnických norem. Rozvaděče nn. Přehled nových a připravovaných ČSN Ing. Vincent Csirik - ČNI Praha Nové evropské normy v oblasti ochrany před bleskem IEC / EN 62305 Připravované mezinárodní a evropské normy ...
Autor: SOLID Team autorizované vzdělávací centrum
Strana 67 z 95
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Plnění tohoto požadavku je
zejména lomech trasy lyžařských vleků spíše vzácností.). Vypínače pro zastavení
vleku musí být poháněcí stanici umístěny dosahu obsluhy.67
vypínání, které zamezit mechanickému zablokování vypínače (ztuhnutím maziva,
zamrznutím apod. Pokud zůstávají některé
obvody vypnutí vypínače pro zastavení chodu vleku pod napětím, musí být tuto
skutečnost vhodným způsobem upozorněno. Kabelová vedení musí respektovat požadavky 2000-5-52. Dále stojí zmínku požadavek normy,
kterým zakázáno připojovat el.
Co týče materiálu, musí být použito vodičů měděnými jádry pro řídící,
zabezpečovací sdělovací obvody, podpěrách vozech. Jedná například osvětlení sjezdových tratí.
Požadavky prozatímní zařízení určené ČSN 1090 jsou zpřísněny.měď hliník). Pro úplnost,
i zde platí požadavek, jistící přístroje nesmí být zařízení použity vypnutí obvodů
při běžné obsluze.
Elektrické rozvody podpěrách lanových drah lyžařských vleků musí být
provedeny vodiči měděnými jádry.
Lyžařské vleky musí být místech poháněcí vratné stanice místech lomu trasy
vleku vybaveny tlačítkem pro zastavení chodu lyžařského vleku.zařízení, které provozem vleku nesouvisí hlavní
vypínač lyžařského vleku.
1) lanových drah nepřípustné provádět (ani krátkodobě) prozatímní zařízení:
a) řídících obvodů
b) silových obvodů hlavního poháněcího motoru
c) obvodů nouzového osvětlení
d) obvodů vozech
e) obvodů elektrických spouštěčů spalovacích motorů
2) lyžařských vleků nepřípustné prozatímně napájet řídící obvody
Pokud trasa lyžařského vleku pevně stanovena (změna pouze základě
stavebního povolení stavebních úprav), musí být připojení zdroji elektrické
energie pevné.
Pokud jsou lanových drah použita vzdušná vedení podpěrách funkci
řídících zabezpečovacích obvodů, přednostně doporučeno malé bezpečné napětí
. Rozvodné krabice musí být provedeny tak, aby se
v nich nehromadil kondenzát. Navíc musí být
v těchto místech možnost zajištění vypnutého stavu. Návěstní signalizační zařízení musí být zapojena tak, aby jejich
poruchový stav neumožnil další chod zařízení bez jednoznačného vjemu obsluhou. Samozřejmě také tam, kde
působí otřesy.
Prioritu signalizaci porucha.
Dále požaduje, aby měla dostatečnou délkovou rezervu byla uložena tak, aby ani
vlivem posunu půdy nebo jejím pohybem při sesedání sněhu nedošlo jeho poškození
nebo vytržení místech uchycení. Norma zdůrazňuje požadavek použití cupalových podložek tam, kde
hrozí nebezpečí vzniku elektrochemického článku vlivem použitých materiálů
(např
