Sborník přednášek 30. konference elektrotechniků

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Kongresový sál SIDIA Olomouc březen 2005 Aktuální informace z legislativy, dozoru, odpovědi na dotazy Ing. František Grossmann Zkušenosti s předáváním zařízení montážními organizacemi odběratelům. Poznatky z dozoru technických zařízení vzhledem k nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Ing. Bc. Radomír Kočíb Tvorba a využití elektrotechnických norem. Rozvaděče nn. Přehled nových a připravovaných ČSN Ing. Vincent Csirik - ČNI Praha Nové evropské normy v oblasti ochrany před bleskem IEC / EN 62305 Připravované mezinárodní a evropské normy ...

Autor: SOLID Team autorizované vzdělávací centrum

Strana 67 z 95

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
1) lanových drah nepřípustné provádět (ani krátkodobě) prozatímní zařízení: a) řídících obvodů b) silových obvodů hlavního poháněcího motoru c) obvodů nouzového osvětlení d) obvodů vozech e) obvodů elektrických spouštěčů spalovacích motorů 2) lyžařských vleků nepřípustné prozatímně napájet řídící obvody Pokud trasa lyžařského vleku pevně stanovena (změna pouze základě stavebního povolení stavebních úprav), musí být připojení zdroji elektrické energie pevné. Rozvodné krabice musí být provedeny tak, aby se v nich nehromadil kondenzát. Návěstní signalizační zařízení musí být zapojena tak, aby jejich poruchový stav neumožnil další chod zařízení bez jednoznačného vjemu obsluhou. Kabelová vedení musí respektovat požadavky 2000-5-52. Norma zdůrazňuje požadavek použití cupalových podložek tam, kde hrozí nebezpečí vzniku elektrochemického článku vlivem použitých materiálů (např. Dále požaduje, aby měla dostatečnou délkovou rezervu byla uložena tak, aby ani vlivem posunu půdy nebo jejím pohybem při sesedání sněhu nedošlo jeho poškození nebo vytržení místech uchycení. Plnění tohoto požadavku je zejména lomech trasy lyžařských vleků spíše vzácností. Vypínače pro zastavení vleku musí být poháněcí stanici umístěny dosahu obsluhy. Co týče materiálu, musí být použito vodičů měděnými jádry pro řídící, zabezpečovací sdělovací obvody, podpěrách vozech.měď hliník).). Navíc musí být v těchto místech možnost zajištění vypnutého stavu.zařízení, které provozem vleku nesouvisí hlavní vypínač lyžařského vleku. Pokud jsou lanových drah použita vzdušná vedení podpěrách funkci řídících zabezpečovacích obvodů, přednostně doporučeno malé bezpečné napětí . Pokud zůstávají některé obvody vypnutí vypínače pro zastavení chodu vleku pod napětím, musí být tuto skutečnost vhodným způsobem upozorněno. Samozřejmě také tam, kde působí otřesy. Elektrické rozvody podpěrách lanových drah lyžařských vleků musí být provedeny vodiči měděnými jádry.67 vypínání, které zamezit mechanickému zablokování vypínače (ztuhnutím maziva, zamrznutím apod. Lyžařské vleky musí být místech poháněcí vratné stanice místech lomu trasy vleku vybaveny tlačítkem pro zastavení chodu lyžařského vleku. Jedná například osvětlení sjezdových tratí. Dále stojí zmínku požadavek normy, kterým zakázáno připojovat el. Pro úplnost, i zde platí požadavek, jistící přístroje nesmí být zařízení použity vypnutí obvodů při běžné obsluze. Prioritu signalizaci porucha. Požadavky prozatímní zařízení určené ČSN 1090 jsou zpřísněny