Rychlonabíjecí technologie ABB pro elektrické autobusy poprvé míří do Velké Británie

| Kategorie: Tisková zpráva  |

Infrastruktura OppCharge pro příležitostné nabíjení umožní celodenní nepřetržitý provoz elektrických autobusů Volvo.

Vydal: ABB s.r.o.

Strana 2 z 4

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
návaznosti více než 125 let tradice inovací společnost ABB dnes tvoří budoucnost průmyslové digitalizace hybnou silou energetické čtvrté průmyslové revoluce. Tento projekt další premiérou ABB Velké Británii oblasti nabíjení elektrických autobusů.abb.Vzhledem tomu, společnost ABB svou rychlonabíjecí technologii vyvinula spolupráci předními výrobci elektrických vozidel, zohledňuje budoucí požadavky vozových parků. Martin Hale, marketingový prodejní manažer ABB pro nabíjecí infrastrukturu pro elektrická vozidla, uvedl: „Jsme velmi rádi, jsme rámci této přelomové zakázky měli možnost zavést koncept OppCharge Velké Británii. * Doba nabití záleží topografii, zatížení klimatických podmínkách.  Osvědčený soubor připojovacích funkcí ABB umožňuje maximální dostupnost, dlouhou dobu bezporuchového provozu pohotový servis. . www.  Pohon obstarává elektromotor lithium-iontové akumulátory. OppCharge umožňuje snížení hmotnosti elektrických autobusů zvyšuje energetickou efektivnost.“ Technologie OppCharge O technologii OppCharge dozvíte více www.org.com. Nabíječky autobusů ABB  Snadno začleňují stávajících autobusových linek (obrácené pantografy umožňují využít levné lehké rozhraní střeše autobusu)  Modulární konstrukce umožňuje volbu nabíjecího výkonu 150 kW, 300 kW, 450 nebo 600 kW.  Elektrická konstrukce založená OppCharge IEC 61851-23, mezinárodní normě pro rychlonabíjení elektrických vozidel, která zaručuje přítomnost všech příslušných bezpečnostních systémů. Zákazníci ABB pocházejí odvětví energetiky, průmyslu, dopravy infastruktury celého světa. Elektrická konstrukce souladu všemi předpisy systémová architektura provozní zásady mají odvětví automobilového průmyslu podporu do budoucna.oppcharge. ABB působí více než 100 státech přibližně 135 000 zaměstnanců. Baterie dobíjejí často, výrobce vozidel tak může zmenšit jejich velikost.  nižší spotřeba energie než odpovídající autobus naftovým motorem. Mezi minulé úspěchy řadí například dodávka nabíjecí infrastruktury pro první plně elektrické autobusy ve městě Coventry roce 2011. Volvo 7900 Electric  Dvounápravový, metrů dlouhý městský autobus, nízkopodlažní, troje dveře, plně elektrický pohon. ABB ABB (ABBN: Six Swiss Ex) lídr průkopník oborů elektrotechnických výrobků, robotiky pohonů, průmyslové automatizace energetiky.  Tichý provoz bez emisí.  Akumulátor lze nabít konečné stanici tři šest minut*. přináší příznivý poměr cena/výkon pro provozovatele, neboť nabíjecí infastruktura dokáže přizpůsobit rozšíření vozového parku