Kolébkou tohoto nejlacinějšího moderního systému centrál
elektrických osvětlovacích jest Anglie, kde již stanic
jest takto provedeno. Kalternu jižním, Tyrolsku
v červenci 1900 220 Volt. Svítivost těchto
3 lamp rovná svítivosti jedné obyčejné, ale spotřeba proudu
elektrického jest větší.
Tento nejnovější systém centrál elektrických, centrál
s třívodičovou sítí rozváděči napjetí 220 Volt jest ze
všech dosud užívaných nejvýhodnější.)
v červenci 1900 napjetím 220 Volt. Nevýhoda jest, zapnouti třeba
6 lamp obloukových, což jest nepříjemné, když př. Všechny evropské jazyky
jsou jich plny, žádný jazyk kulturní jich nemůže postrádati,
a veškery posavadní více méně šťastné pokusy vymýtiti tyto
. Trmice (okres Ústí L.
SlaVismy němčině. potřebí
jest jen jedné, neboť předepnouti nutno odpor, který spotře
buje energie. BOŘ. nás Čechách jest první centrála toho
druhu Kladně (začato stavbou září 1899 dokončeno
v dubnu 1900) provedená firmou Kolben Vysočanech.)
Poněvadž zákonité předpisy platí pro instalace 110 do
500 Volt, není třeba pro toto vyšší napjetí lepších opatření
isolačních bezpečnostních. Lampy žárové pro napjetí 220
Volt jsou tak ekonomické jako pro napjetí 110 Volt; výroba
strojů dynamoelektrických pro napjetí 220 nebo 440 Volt
není obtížnější, vyšší napjetí nemá větších překážek ani kon
strukci, ani rozpočtu. BROŽ.
V každém jazyce žije jistý počet cizinců; jsou nej
více výrazy pro pojmy národu původně neznámé, které převzal
od sousedů zároveň jejich názvy.
V Rakousku 1898 srpnu dokončena centrála napjetím
2 160 Volt Baden-Badenu. Jsou však již konstruovány lampy Kórting
& Mathiesena 2—3 páry uhlíku jedné lampě, takže při
zapnutí jedné této lampy jest vepnut obvodu odpor rovna
jící odporu zapnutých nebo lamp. (Třívodič patentován byl Hopkinsonem 1882,
v 1896 však dále nepovoleno prodloužení. Německa přišlo 1899 zřízením
centrály Bonnu.372 hofmeister:
pro různé systémy centrál stejné asi ceny, budou náklady
sítě nejnovějšfho systému 220 Volt, beřeme-li, cena
kabelu nestoupá poměrně průřezem jádra měděného, rovny
polovičce třetině nákladů sítě při napjetí 2X110 Volt
Má-li nejlaciněji zaříditi centrála, nechť zařídí dle tohoto
systému. Břeclava Mo
ravě 1901 též napjetím 220 Volt. x
J INZ
