Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 88 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
toho lze obráceně soudit: Řídíme-li napětí statoru tak, aby parametr neměnil při libo­ volné frekvenci statorového napětí, bude motor přibližně pracovat podle Kostěnkova kritéria. Křivky ukazují to, jsme viděli obr.8), dostaneme vztah Na obr. křivka záběrného momentu pro /?, 1. Výhodou konstantního magnetického toku vzduchové mezeře značné zvětšení momentu zvratu, který větší než při řízení podle předchozích kritérií. moment zvratu zvětšil 2,4krát. Poměr momentu zvratu Aí" při podmínce <t>= konst momentu zvratu M'm při podmínce <P1 konst přibližně při kritériu l/1Na) při­ bližně dán výrazem M"m ln(í X'2a(l ) M X'2„ V případě naznačeném obr. 90 . 2. 25b jsou vyznačeny křivky, které ukazují, jak musíme měnit napájecí napětí motoru závislosti poměrné frekvenci rotoru při různé poměrné frekvenci statoru abychom dodrželi podmínku = = konst. Protože měření úhlové skluzové rychlosti coA je podstatně snazší než měření momentu, zdá výhodné zabývat na­ značenou možností řešení. 24: Pro vyšší frekvence napájecí napětí značně převyšuje jmenovitou hodnotu oblasti velkých skluzů (při rozběhu).Param etr závisí momentu podle vztahu (2. V praxi kritérium konst omezeno velikostí statorového napětí, které připouští výrobce motoru. *) Poprvé kritérium konst uvedl autor práci [3].5. Čárkovaně vyznačena oblast, kdy stroj pracuje jako motor, tzn. Tato skutečnost omezuje využití probíraného kritéria všech provozních stavech motoru. É F konst*) Již Kostěnko své práci [2] poznamenal, při použití jeho kritéria poměrná frekvence rotoru téměř nemění