Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
17) platí bez respektování ztrát železe
li 2)
U 100 0
A"2o
Pro zanedbáním ztrát APFe (,R0 napětí při chodu
nakrátko
U Uil0
ftl[*2 j*o(l 2)] 20r 0R'2(\ r,)] :
- 0(X'2a+jR'2)
Na obr.
. 25a vyznačeno geometrické místo fázoru napájecího napětí
při splnění podmínky <ř>= konst pro případ jmenovité frekvence 1).Poloha středů kružnic napětí při konstantní poměrné frekvenci statoru a
je určena fázorem (předpokládáme X%)
8 X-á 2X'lri
V R°Tl
2X'2 n
Zanedbáme-li navíc ztráty železe (R0 0), platí
Q 2(1 X'2„] a}~syt l
Z 2a
Poloměr kružnice napětí vztahu (2.16) je
V/(ŽŘ,K0 laX 0a)2 (R.17) dostaneme rovnici přímky napětí
při ideálním chodu naprázdno
Uto {ÍRiRo 2o(l T,)] {R0X „)}
A 0
Zanedbáme-li ztráty železe, výraz zjednoduší tvar
u 10= u;10 j
Pro (2. y
2X'2„
Položíme-li vztahu (2.Xp 2R0X laT2a)2
r =
2X"2„X'o
Při zanedbání ztrát železe je
.
Pro každou frekvenci musíme konstruovat jinou kružnici
