Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 70 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jde pojem uváděný autorem. Statorový odpor mění nepřímo úměrně s poměrnou frekvencí statoru, rotorový odpor nepřímo úměrně poměrnou frekvencí rotoru [>. Při nižších frekvencích totiž začíná uplatňovat úbytek napětí činném odporu statoru, jak poprvé dokázala práce [5]. rozsahu poměrné frekvence a 0,5 1,0 pracuje motor podmínkách, které jen málo liší od podmínek odpovídajících údajům štítku stroje. 15. Pro uvedený způsob řízení lze pro statorový proud základě vztahu (1. válečkové), určené pro pohon válečkových tratí, řídí zpravidla podle závislosti 1Na. Jestliže však frekvence zmenšuje pod uvedenou hranici, zmenšuje výrazně elektromagnetický moment stroje průběh charakteristik motoru značně zhoršuje.11) psát rovnici U1Nx Ro+jd +t2)X0 -y- RtíRo+jXod T*)] [*ŠT j*o*o(Tl t2)] [*0 0(l ,)] Dělíme-li poměrnou frekvencí získáme Ro 7T 4 L[R o+jXo(l +T2)] X2T_ jRoXo(Ti+T2)] [Ko+jX0(l+T1)]-i?Í RlR'2 P *P Tomuto vztahu odpovídá náhradní schéma uvedené obr. Obvod napájíme jmenovitým napětím; všechny impedance výjimkou statoro­ vého rotorového odporu jsou konstantní. Jejich velikost určena při napájení jmenovitou frekvencí. Všimněme proto poněkud podrobněji vlivu odporu . Na základě předchozí úvahy lze říci (viz práce [5]): Řídíme-li otáčky rotoru tak, platí 1Na, při zmenšující frekvenci proud statoru, rotoru, skluzová úhlová rychlost tím poměrná frekvence /?) i moment takovou velikost jako při napájení napětím jmenovité frekvence a amplitudy, ale odporem statoru rotoru zvětšeným nepřímo úměrně *) Poznámka překladatele. 72 .Tohoto způsobu napájení lze dosáhnout tehdy, jestliže motor nakrátko napájíme buď synchronního generátoru, pracujícího stálým buzením, nebo indukčního měniče frekvence. Někdy tato metoda řízení označuje jako kritérium štítkových hodnot*), protože speciální asynchronní mo­ tory nakrátko (tzv