Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
1). Protože moment zvratu mění
úměrně druhou mocninou magnetického toku vzduchové mezeře <P,
platí jednak
(2.
Nejdůležitějším důsledkem naznačeného řízení to, zajišťuje stálou
momentovou přetížitelnost
při všech frekvencích napájecího napětí.
68
. Matematicky lze uvedený zákon
zapsat tvaru
Vztah byl odvozen předpokladu zanedbatelného úbytku napětí na
činných odporech statoru pro nenasycený magnetický obvod motoru.KRITÉRIA ŘÍZENÍ NAPĚTÍ PŘI PROMĚNNÉ
FREKVENCI
2.1. A
V základní práci [2], týkající řízení úhlové rychlosti asynchronních
motorů změnou frekvence, udal akademik Kostěnko kritérium
určující závislost mezi efektivní hodnotou napájecího napětí jeho
frekvencí: aby motor pracoval při libovolné zátěži libovolné frekvenci
statorového napětí optimálním provozním stavu, musí poměrné
napájecí napětí rovnat součinu poměrné frekvence tohoto napětí od
mocniny poměrného momentu motoru.1)
nebo (vyjádříme-li veličiny poměrných jednotkách)
1 vV
<t>'2 M'
z čehož lze ihned najít udaný vztah (2
