Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
60) dále použijeme rovnici (1.
J K
APtbN
Obr. této křivky vyplývá velmi důležitý závěr: Velikost
magnetického toku, při němž vznikají minimální ztráty, rychle zvětšuje
se zvětšováním zatěžovaciho momentu; tento poznatek souhlasí hlavním
kritériem Kostěnka, kterým seznámíme čl. 2. jsou vyznačeny poměrné hodnoty kritického magnetického
toku cpk výrazu zN/APbN pro různé stupně nasycení obvodu =
= Čárkovaně vyznačena křivka, která blíží funkci
<pk(/(v/APzN/APbN) pro aproximuje dostatečně přesně všechny
uvedené průběhy.
3£ 1
a 1
+ 1.1.58), který určuje minimum ztrát, dosadíme souči
nitele vztahu (1.Součinitel budicích ztrát je
mi 1(4,44/1N/cvlJV1 10~8)2
kde feFect
Platí
fchNd
,= fcc při
při
y2A o
a).)
Jestliže vztahu (1.60)
(Index označuje hysterezní ztráty.55), převedeme
podmínku pro minimální ztráty poměrných jednotek podle vztahu
ÍAP,
AP,
zN
bN
— +
APha,
AP hV
Na obr. 13. Závislost kritického
magnetického toku ztrátách
65
.59) (1
