Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
l/a 2,32 stupnice, 2,32 3,2 5,52 m
je stupn ice, 2,32 2.38) bez respektování
vlivu ztrát železe je
2R,(1 2,64.16)
dostaneme rovnici
1.2J AZb d2^ R,
Pt mjí'J2m y2,2 P
R 2(«,/?)
55
.31) určím e
R t(l 2)/a 2,64.37) získáváme délky poloos
A 1N( 220. 1,062 0,057 2
8<7a Jf0(l 2r)a 77. 1,276
1 1n/ 2.0,138. ZTRÁTY, T
Příkon dodávaný motoru dán vztahem
Px ^I^y cos cpx
Po dosazení proudu vztahu (1. kde jsou vyznačeny
kružnice konst pro oo; 0,33; 0,5; 3.11) účiníku cos cpx vztahu (1.062 0,264
tg<T» 77.2,64
Stupnice poměrné frekvence statoru podle vztahu (1.2,64^0,138. vztahů (1.36) (1.1.
Abychom mohli vynést kružnicový diagram naznačený obr.2,32 8,78 stu ice atd.1,138
2 \
= 41,6 A
2 2.« a
Podle těchto údajů konstruován diagram obr. Platí
_ APn 2,64.
Dále určíme délky poloos elipsy, níž nacházejí středy kružnic
primárního proudu. 1,0622 n
K W2-------= ------ 3/77 °’79
1.4.40).
P ztah (1.1,276. a
Nula stupnice nachází imaginární ose. pro
libovolnou frekvenci napájecího napětí, musíme pouze zjistit poměr ztrát
ve vinutí statoru rotoru podle vztahu (1
