Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 33 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
takovém případě lze lineárními rovnicemi popsat nejen stav ustálený, ale také přechodný. Ve skutečnosti náš předpoklad splněn není: parametry stroje mění, zejména činný odpor vinutí závisí jak oteplení stroje, tak frekvenci vlivem povrchového jevu.1: a i Nyní zavedeme ještě poměrné napětí statoru, poměrný moment y Ui/U Ulm/U lmN; M/MN a poměrný magnetický tok (p <ř/<řN kde <f>Nje magnetický tok vzduchové mezeře při jmenovitém mo­ mentu JVřN Momentová přetížitelnost dána vztahem A MmJ N kde moment zvratu při napájení napětím poměrné frekvence a. 1. Činné odpory indukčnosti předpokládáme konstantní. Některé jsme již použili čl. Zaveďme poměrné jednotky.provozních stavech (při různých frekvencích) byly nejvíce zachovány podmínky jeho činnosti, stanovené výpočtem stroje předpokladu na­ pájení napětím jmenovité frekvence [3], 1. ICE U V STÁ LEN STAVU Abychom ozřejmili základní vlastnosti motoru kotvou nakrátko, řízeného změnou statorového napětí frekvence, rozebereme nejprve jeho chování ustáleném stavu předpokladu, stroj chová jako lineární systém (srov. 3). náhradní schéma obr.2. Kromě toho zavedeme rozptylové činitele statoru rotoru Ti la/X 2n/X 0 a celkový činitel rozptylu * T2 35 . Musíme přitom ale respektovat elektromechanické děje zanedbat vliv, který mají děje elektromagnetické