Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 29 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Uveďme příklad nespojité funkce: moment stálou velikost Mkonst, ale jeho smysl mění podle směru otáčení hřídele stroje Mp Mkonst sign com Spojitou funkci lze vyjádřit obecnou rovnicí kde moment při chodu naprázdno jmenovitý moment stroje, ct»mN jmenovitá mechanická úhlová rychlost motoru, q exponent závislý druhu zatiženi. největším počtu případů řídí úhlová rychlost, daleko řidčeji moment (tento případ nastává např. Jestliže napájíme asynchronní motor napětím proměnné frekvence, musíme při jeho analýze uvažovat systém, němž působí mnoho zpětných vazeb mezi řídicími řízenými veličinami. Asynchronní motor představuje rozdíl klasického elektrického stroje používaného pohonech motoru cizím buzením pod­ statně složitější soustavu. Hlavním důvodem to, magnetický tok není dán vnějším zdrojem (porovnejme cizím buzením stejnosměrného motoru), ale závisí vzájemném působení magnetických napětí statoru a rotoru, jež mění podle zatížení stroje.).) Shrňme ještě jednou: vstupu asynchronního stroje působí dvě vzá­ jemně nezávislé veličiny řízení amplituda frekvence napájecího na­ pětí výstupu vyskytuje jedna veličina, jejíž velikost řídíme (zpravidla úhlová rychlost), druhá, určená mechanickou zátěží hřídele. při různých navíjecích mechanismech). Tato funkce může být spojitá nebo nespojitá.Požadovaná velikost jedné dvou proměnných momentu nebo mechanické úhlové rychlosti zadává řízením pohonu, druhá určena zatížením. Obecně řečeno: Různou aj. Bližší podrobnosti lze najít literatuře zabývající elektrickými po­ hony [4], našich úvahách omezíme dva případy: zatížení kon­ stantním momentem ustáleném stavu zatížení momentem, jehož zá­ vislost úhlové rychlosti vyjádřena pomocí exponentu (Příklad z technické praxe, něhož pohon ventilátoru. nej­ větším počtu praktických aplikací tomto případu moment jistou funkcí úhlové rychlosti. 31 . Někdy řídí velikost užitečného výkonu wmM (elektrická trakce V dalším výkladu budeme předpokládat řízení úhlové rychlosti