Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
takovém případě lze všechny charakteristiky po-
27
. celé soustavy elektrického pohonu uvažujeme
pouze motor měnič frekvence, přičemž chování zátěže působící hřídeli
motoru předepsáno. vstup motoru tedy přivádíme napětí dané
amplitudy frekvence, výstupu určujeme otáčky hřídele motoru při
daném momentu zátěže, ustáleném přechodném stavu.
Rozbor tohoto systému však obtížný, protože schémata měničů
frekvence vzájemně značně liší děje probíhající jejich obvodech
jsou dosti složité. Metoda rozkladu. VZTAHY
Studujeme-li chování asynchronního motoru, aniž bychom vzali úvahu
napájecí zdroj (měnič frekvence), musíme spokojit tím, zkoumáme
vlastnosti asynchronního motoru pouze jako elektrického stroje: jeho
oteplení, vhodnost konstrukčního návrhu, výpočet parametrů. Náhradní schéma
asynchronního stroje
2.CHOVÁNÍ ASYNCHRONNÍHO MOTORU
PŘI NEZÁVISLÉM ŘÍZENÍ ZMĚNOU
AMPLITUDY FREKVENCE NAPĚTÍ
1. Výpočet založený zjednodušeném náhradním schématu měniče frek
vence. Tento přístup řešení problému možný tehdy, jestliže lze měnič
frekvence nahradit sériovou kombinací odporů indukčností připoje
ných trojfázové napětí, jehož amplitudu frekvenci určuje pouze
řídicí obvod měniče. Při zjednodušené analýze pohonu lze postupovat dvojím
způsobem:
1. Jakmile se
však zajímáme dynamiku pohonu, kde otáčky motoru řídíme frekvencí,
o způsoby řízení další otázky týkající využití pohonu, musíme studo
vat celou soustavu, tj. měnič frekvence motor.
Î4 Obr
