Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 213 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
o Všimněme některých fyzikálních vlastností točivého magnetického pole při frekvenčním řízení.27) analyticky pomocí tabulek funkce F(z) = t — e*2áx komplexní rovině (viz práce [39]). Jestliže vztahu (4. Změny amplitudy točivého magnetického pole probíhají přibližně exponenciálně podle křivky určené přibližně výslednou časovou kon­ stantou Jestliže frekvence napájecího napětí zmenšuje, výsledná časová konstanta přibližně rovna časové konstantě statorového vinutí při chodu naprázdno. 2. Pak lze řešit vztah (4. Tento poznatek vede dvěma důležitým závěrům: 1.27) určuje velikost vektoru, který reprezentuje točivé magne­ tické pole (jeho amplitudu fázový posun) jako funkci času při libovolném průběhu napětí t(í).nebo zpětné transformaci <p 'P0 tlTT tJe (4. úhlová rychlost pole úměrná okamžité hodnotě frekvence napájecího napětí). Pro praxi nejzajímavější jednoduchý případ konst, kdy Rt. Rovnice (4. 215 .26) dosadíme W pj(e>í </>„,) dostaneme u, Rj/j (-^r jco®^ \ Ze vztahu plyne následující poznatek: Při libovolném způsobu řízení napětí vektor, který představuje, skládá tří složek: jedna respektuje úbytek napětí činném odporu statoru, druhá změnu amplitudy točivého magnetického pole třetí indukované napětí, vyvolané pohybem magne­ tického pole. Nemění-li amplituda točivého magnetického pole, probíhá řízení úhlové rychlosti motoru změnou frekvence napájecího napětí nekonečně rychle (tzn.27) o kde Y/0 při oo