Řízení asynchronních motorů měniči frekvence

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Alexej Alexejevič Bulgakov

Strana 194 z 240

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Z průběhů charakteristik naznačených obr. V důsledku toho lze moment motoru při rozběhu, kdy frekvence statorového napětí zvětšuje dostatečně pozvolna, vyjádřit vztahem M (4. 18), všechny tyto charakteristiky mají bodě com společnou tečnu.6) Zavedeme-li mechanickou úhlovou rychlost rotoru, můžeme psát K foiť) (4J)ČOljvj t Odvozené vztahy použijeme pro řešení jednoduchého případu: rozběh motoru při konstantní změně frekvence statorového napětí (tzn.5), dostáváme lineární rovnici, která platí pro uvedený způsob frekvenčně řízeného rozběhu asynchron­ ního motoru.).5) Součinitel úměrnosti lze určit jako poměr jmenovitého momentu stroje odpovídajícího skluzu podle vztahu K n Dosadíme-li vztahu (4. Soustava křivek M(ß) pro konst ukazuje (srov. tvar M com Vztah (4. 103 plyne, jsou v oblasti malých skluzů (pro smax) vzájemně rovnoběžné. pro e konst. obr. Pokud tedy při rozběhu zvětšujeme frekvenci statoru tak pomalu, ča­ sová změna úhlové rychlosti menší než její kritická hod­ nota í:kr, nachází trajektorie popisující pohyb pracovního bodu sou­ řadnicovém systému při přechodu jedné křivky konst druhou stále okolí křivky, která platí pro jmenovitou frekvenci Trajektorii lze proto aproximovat jistou přímkou. 196 .3) vztahu (4.4) lze nyní vyjádřit pomocí poměrné frekvence rotoru dosta­ neme K Jco1N (4.Přechodné děje při pomalém zvětšování frekvence statoru lze sledovat analyticky, jestliže přijmeme některé zjednodušující předpoklady, které jsou pro praktické výpočty zcela přípustné