Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
63.63P 2,2P 1,69P
Výkon primárního vinut!
transformátoru 1.splnění tohoto požadavku bylo navrženo velké množství řídicích obvodů
cyklokonvertoru, pracujících buď otevřenou, nebo uzavřenou řídicí
smyčkou.15P 1,15P
^23 Obr. Systémy otevřenou smyčkou mají následující nevýhody: je
dosti obtížné navrhnout takový průběh řídicího napětí, který zabezpečí
přijatelný průběh výstupního napětí, kromě toho tento průběh může
měnit vlivem různých vnějších příčin. Úsporné zapojení cyklokonvertoru
153
.75P 1,63P 2,2P 1,69P
Výkon sekundárního vinutí
transformátoru 3,76P 2,3P 2,6P 1,71P
Výkon usměrňovače 1,55P 1,55P 1.
Tabulka Základní parametry výkonového obvodu odporově zatíženého cyklokonvertoru
Zapojení
Kruhové Úsporné
uzlové můstkové uzlové můstkové
Počet tyristorů 24
Učiník
na vstupu usměrňovače 0,688 0,688 0,77 0,77
Příkon 1,75P 1
