Regulace elektrických strojů

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Oldřich Hora, Stanislav Navrátil

Strana 320 z 485

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
napětí kotvy, průběh naznačený obr. Je-li počáteční stav znázorněn fázové rovině bodem cp(0) —(px; co(0) pak tímto bodem prochází trajektorie pro —1. Fázová trajektorie při řízení Obr. Lze ukázat, nelineární člen přibližně reciproký průběh optimální trajektorie.130) lze určit Ti (Ti)] (6139) Blokové schéma časově optimálního polohového servomechanismu uve­ deno obr. Oteplení (ztráty) bude úměrné druhé mocnině proudu kotvě.Obr. 195. 193. V čase dosaženo bodu coizy), optimální trajektorii pro 1. Průběh napětí kotvě polohy hřídele motoru cizím při časově optimálním řízení konstantním buzením Jestliže konečný stav soustavy cp(z) a>(z) zřejmé, pro obě polarity napětí kotvy prochází tímto bodem vždy jedna trajektorie, kterou nazýváme optimální. 194. Druhou zajímavou úlohou minimalizace oteplení kotvy při řízení polohy hřídele. 194. bez­ rozměrném tvaru pro nezatížený motor bude příslušný integrální funkcionál (320) . Jde obvod nelineární tachometrickou zpětnou vazbou. Řešením rovnice (6. Napětí kotvy musí změnit svoji polaritu zůstává připojeno doby k. Znamená to, že časový průběh řídicího signálu, tj