Regulace elektrických strojů

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Oldřich Hora, Stanislav Navrátil

Strana 197 z 485

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Protože iá, iq, nejsou časové vektory, reprezentuje diagram jen jejich velikosti prostorové uspořádání. Alternátor chvíli urychlí jeho otáčky pak opět ustálí na synchronních otáčkách.22) dostaneme podklady pro kreslení vektorového diagramu.24) (5. Ua —^riFc ÍaXa d (5.33) Dosažením rovnic (5.34) “ l,tXd Vektorový diagram obr. 111. (197) .32) 3tc Je tedy zřejmé, zvolíme-li cpu -----— počáteční úhel rotoru roven zátěžnému úhlu Jestliže tedy volí průběh svorkového napětí Ma —us sin cost ub —us sin (cost 120) uc —ws sin(a>sí 120) je třeba dosadit počáteční úhel rotoru osou fáze „a“ statoru úhel a0 d Dále těchto podmínek platí ud sin S uq cos 5 (5. Při zatížení tedy vztah mezi úhly cpu rozšířen zátěžný úhel 9o cpu (5. Během zrychlení rotoru dosáhne jeho předstihu před synchronně otáčejícím polem úhel který nazývá zátěžný úhel.Tim chodu naprázdno definován vztah mezi (pu: 3n - <PU ~y Takže při chodu naprázdno Mq 0 Alternátor zatěžuje velkého energetického systému tím, zvětší hnací moment