Publikace se zabývá analýzou a syntézou regulačních obvodů s elektrickými točivými i netočivými stroji. Výklad vychází z popisu elektrických strojů v přechodném i ustáleném stavu a hodnotí jejich dynamické vlastnosti. Teorie regulace je aplikována na jednotlivé typy strojů a jsou zde popsány metody regulace žádaných veličin. Na regulovaných soustavách s elektrickými stroji jsou ukázány metody vyšetřování stability regulačních obvodů, jakosti regulace a užití lineárních i nelineárních zpětnovazebních obvodů. Zvláštní pozornost je věnována matematickému modelování elektrických strojů a zejména pak použití analogových a číslicových počítačů pro řešení složitých regulačních obvodů s elektrickými stroji.Kniha je určena inženýrům, vědeckým pracovníkům, projektantům a všem těm, kteří se zabývají regulací elektrických strojů.
Důležité je, kmitočet kartáčích rovná kmitočtu, kterým
se točivé pole motoru pohybuje relativně proti kartáčům. posuvný autotransformátor nebo dvojitý in
dukční regulátor. Kartáče nebo dvojice
kartáčů jsou vzájemně posunuty třetinu pólové rozteče, takže nich lze odebírat
trojfázové napětí.odpovídá plus minus kartáčům stejnosměrného stroje).
Proto používá kompenzace induktivní složky kondenzátorem.
V rotoru indukčního stroje indukuje při rozpojeném rotorovém vinutí
a stojícím rotoru napětí r0. transformátoru nebo indukčního
regulátoru jde podstatě reaktanci nakrátko Xreg.
Tuto regulaci umožňuje např.
Trojfázový komutátorový stroj napájený statoru (motor Winterův-Eichhergův). Při rotoru otáčejícím otáčkami —s) indukuje
napětí l0.
Schematicky trojfázový komutátorový motor napájený statoru nakreslen
na obr.
Při řešení proudu jdoucího přes kartáče můžeme posuzovat funkci komutátoru
tak, mění pouze kmitočet, ale nemění ani amplitudu veličin, ani jejich fázové
posunutí.
Vlivem velké reaktance rotorového obvodu klesá maximální moment.
Při regulaci otáček kromě regulačního napětí Č7reg uplatní též impedance
zdroje Zreg, který regulačni napětí dodává. Má-li komutátorový motor pracovat podsynchronní oblasti, odečítá
se tohoto napětí regulační napětí Ureg.
Trojfázový komutátorový motor napájený statoru skládá vlastního motoru
a přídavného regulačního zařízení, které změnou síťového napětí umožňuje regulaci
otáček. Impedance rotorového obvodu tvořena
(zanedbá-li vliv statorového odporu statorové rozptylové reaktance) rotorovou
rozptylovou reaktanci
2nfysLOT srnsLm ai
a odporem rotorového vinutí Pro proud rotorového obvodu lze tedy psát
rovnici
/ ------St/r0 ^reg------ ^
r j(sX„r Xregk)
Ve jmenovateli projeví závislost skluzu pouze rotorové reaktance X,
reaktance zdroje regk samozřejmě skluzu nezávislá, protože nachází za
komutátorem spojena sítí.
Při podsynchronních otáčkách fázové posunutí proudu ještě větší. Konden-
zátor otáčkami musí měnit tak, jako mění celková reaktance rotorového
.
Z výrazu zřejmé, synchronismu odebírá stroj jalový proud. 92, při čemž vedle schématu ukázka jeho momentových charakteristik. Komutátor tedy mění
kmitočet, ale nemění absolutní hodnotu napětí. Podmínkou regulace napětí přiváděného komutátor nutnost zachovat
při změně amplitudy napětí jeho nezměněnou fázi, která musí shodovat fází sítě
