Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
samo topné vinutí spouště zemní
spojení. CÍVKA STYKAČE ZAHŘÍVÁ
K tom může dojít tehdy, jestliže určena pro jiné napětí, popř. Jde závadu, která odstraní opravou zapojení nebo od
straněním zkratu.
5. Pružina může být také vyžíhá-
na zkratem, čímž ztratí původní pružnost.čů, může být zkrat vedení, popř.156. edosednutí kotvy, tím proudové přetížení cívky může
způsobit pokles napětí síti.158. Relé otepluje dále vypnutí oto
ru vlivem akum ulovaného tepla topném vinutí okolních částech, takže
vypne.
160
. ůže být také zkrat vinutí cívky. OVLÁDACÍ POJISTKA STYKAČE PŘETAVUJE
Tento jev působí zkrat nebo porucha izolace ovládacím obvodu nebo
vadné zapojení.
V adnou cívku vyměníme novou, vyčistíme styčné plochy, popř.155.157.
5.
Závadu napravím odstraněním izolační poruchy nebo správným nastave
ním spouště.
K identifikaci izolační poruchy použijem ohmmetr, důkazu zkratu pří
vodu spotřebičům stačí přístroj určování vodivého spojení zkratovou
zdířkou.
5. frekvenci,
než jsou přiváděny nebo také proto, kotva nedosedá pól pevné čá
sti elektrom agnetu.
Závada odstraní výměnou cívky pružiny, popř. ELEK ETICK RELÉ EPRA JE
Příčinou nejčastěji zkrat cívce nebo špatně nastavené pružiny, takže vy
vozují příliš velký nebo naopak příliš malý tah. seřízením pružiny. vyrov
nám aby kotva ohla dosednout plnou plochou. TEPELN RELÉ VYPÍNÁ TEČN PROVOZNÍM
VYPNUTÍ ELEK OTORU
Tento úkaz zejm éna vzniká relé, která mají nepřím ohřev jistí elektric
ké otory přerušovaným chodem.
Zkrat naleznem přístrojem určování vodivého spojení zkratovou
zdířkou nebo pom ocí ohm etru, který použijem nalezení izolační poru
chy.
Nejlépe bylo nahradit relé jiným přím ohřevem. Jinak nutné stá
vající relé nastavit přim ěřeně větší proud, ale relé ještě musí spolehlivě
chránit motor.
5.
Zkrat vinutí cívky zjistíme ohm etrem porovnám e-li jím nam ěřený
údaj odporu hodnotou, která uvedena štítku cívky
