Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
Pak jistič otevře spínací mechanism rozebere, vyčistí opraví. Elektrické závady nejdříve
jednoznačně určíme podle toho zjednám nápravu, tj.
5.147.
Jistič vypne, vyšroubují předřazené pojistky, otevře jistič, vyčistí se
kontakty, dotáhnou šrouby zlepší spojení vodičů svorkách.149. Také může být zkrat vedení jističem nebo zkrat topného vi
nutí spouště kostru.146. JISTIČ POLOZE
Příčiny ohou být tytéž jako 5. KOTVA NULOVÉ CÍVKY NEBO NADPRO SPOUŠTĚ
ZŮSTÁVÁ PŘITAŽENA, KDYŽ CÍVKA BEZ PROUDU
Tento jev nastává při znečištění dosedacích ploch lepkavou nečistotou ne
bo stárnutím materiálu.145.
K určení závad stačí tužková zkoušečka, jíž zjistíme, zda napětí nulo
vé cívce.
K odstranění závady musíme vypnout nejbližší vypínač předřazený tom uto
jističi. přitažené kotvě přesvědčím tím, snažíme
vsunout při rozpojeném obvodu cívky pod kotvu lístek tenkého papíru. nechám spoušť
vychladnout, opravím obvod nulové cívky, odstraním zkrat.
Vliv stárnutí ateriálu odstraním tím, kotvy vyvrtá otvor asi
5 hluboký prům ěru, něhož zanýtuje měděný drát.145, tedy povahy mechanické, ale ohou
to být elektrické příčiny: dvojkov tepelné spouště ještě teplý nedovoluje,
aby západka volnoběžky zachytila zapnuté poloze, nebo bez napětí nu
lová cívka.148.
5. Není-
li možné vsunout, kotva přitažena. Nevypne-li, odpojeném ve
dení zkrat. Povrch
kotvy zarovná začistí pilníkem.
M echanické závady odstraním jako 5.
158
.5.
i napětí. JISTIČ PROVOZU ZAHŘÍVÁ
Jistič, který provozu značně zahřívá, buď přetížen, nulová cívka je
připojena příliš velké napětí, jsou znečištěné kontakty, malý tlak styku
kontaktů, uvolněné připojovací šrouby nebo povrch hliníkových vodičů
připojeného vedení zoxidovaný. JISTIČ ELZE VYPNOUT
Jestliže jistič nelze vypnout, buď znečištěný spínací mechanismus, za
seknutá západka, páky kloubech nebo ohou být uvolněny vypínací pruži
ny.
5.
N ejdříve ovšem změříme klešťovým pérvoltm etrem proud jističe, popř. Zkrat jističem projeví místním přehřátím ne-li, odpojím na
zkoušku vedení jističem zapnem jistič
