Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
Příčinou jiskření může být závada vinutí (závity nakrátko, vadné vyrov
návací spojky nebo špatně připájené vinutí). Sběrací ústrojí způsobuje jiskření, jestliže jsou
kartáče špatné poloze nebo jsou-li kartáče uloženy nestejnými roztečemi
po obvodu kom utátoru. POJISTKY KOM UTÁTOROVÉHO OTORU PŘETAVUJÍ
NEBO VYPÍNÁ JISTIČ
Při této závadě ohou být přičiny různé: přetížení, velký úbytek napětí na
svorkách otoru, zkrat nebo průraz vinutí, přívodu nebo svorkovnici. rátkodobě (např.5.
5. při rozbězích) dovoleno větší jiskření
než perlení, aniž mluvíme přejiskření. Také mohly vypnout nebo selhat chladicí venti
látory (nutno překontrolovat).55. třeba dbát kvalitu připojení ohebných vodičů
ke sběracím ústrojí jejich vzájemné izolace.
Jen chyby vinutí není možné odstranit pracovišti, odstranění ostat
ních příčin možnostech uživatele (přemístění stroje, zlepšení chlazení,
zmenšení úbytků napětí, odstranění přetížení). Poškození izolace chybné
připojení vodičů způsobí rovněž jiskření.
O dstranění závad stejné jako asynchronních otorů. Vlastní ventilační účinek rotoru nedostačuje, je-li otor blízkosti
topných zařízení nebo proudu teplého vzduchu anebo jsou-li ventilační ka
nály zaneseny nebo ucpány.
Závadu ohou způsobovat kom utátor, kartáče, sběrací ústrojí nebo vadné
vinutí. Překontrolujem postupně stav kom utátoru (zda není neokrouhlý, zda
jsou všechny lamely pořádku, nevyčnívají-li nebo nepropadají-li lamely,
nevyčnívá-li izolace mezi lamelami) stav kartáčů.56. ty
pu inter-Eichberg přistupuje další možnost, kterou rozpojení některých
fází rotoru. artáče ohou přiléhat
s příliš malým tlakem nebo každý kartáč přiléhá jiným tlakem (častá příči
na), kartáče jsou uloženy držácích příliš volně nebo jsou držáky vzdáleny
od lamel více než 1,5 mm.
5.
135
. KOM UTÁTORU KOM UTÁTOROVÉHO OTORU SE
OBJEVUJE ŠKODLIVÉ JISK Í
N rozdíl neškodného perlení (neškodné jiskření), které není závadu,
pokud nedochází opalování lamel kartáčů, jde uvažovaném případě
o přejiskření. KOM UTÁTOROVÝ OTOR ZAHŘÍVÁ
Krom nejčastějších příčin (přetížení, snížené napětí svorkách motoru,
přerušení jedné fáze) může jít špatné chlazení, zejména při nízkých
otáčkách.
Nicm éně ohou být jiné příčiny, mezi které patří chybné nastavení
sběracího ústrojí, vady ohebných přívodech kartáčů chyby vinutí.54. Jako příčinu lze uvést příliš opotřebené kar
táče, špatnou jakost ateriálu kartáčů, nevhodný typ kartáčů nebo nestejnou
kvalitu jednotlivých kartáčů
