Rady a nápady z elektrotechnické praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jiří Tříska

Strana 131 z 272

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Je třeba proměřit izolaci najít místo spojení kostru. Situaci zlepšíme tím, kroužky často mažeme vazelínou jedenkrát den­ ně) upravíme dotyk mezi kartáči objímkou. Přetížení elektrické příčiny hledají měřením jako rady 5.48. 5. ASYNCHRONNÍ MOTOR TĚŽCE ROZBÍHÁ SILNĚ BRUČÍ, NĚKDY VYPÍNÁ NADPROUDOVÁ SPOUŠŤ Příčina může být jednak elektrická jako radách 5. Ložiska případě potřeby vymění.38 5.45, ale mecha­ nická (např. 5. Izolační stav překontroluje některým měřičem izolačního odporu, stav ochrany nulováním zkontroluje přístrojem 130 apod. Změříme-li ampérmetrem, rotorový proud větší než jmenovitý, který je udán štítku motoru, musíme hledat závadu jinde.38 5. 133 . KROUŽKY DRŽÁK KARTÁČŮ ASYNCHRONNÍHO MOTORU S KROUŽKOVOU KOTVOU ZAHŘÍVAJÍ Příčinou zahřívání kroužků držáků kartáčů asynchronního motoru s kroužkovou kotvou příliš velké tření mezi kartáči kroužky nebo špatný elektrický dotyk mezi kartáči objímkou. Přehřívání může být způsobeno proudovým přetížením kroužků kartá­ čů. Má-li asynchron­ ní motor příliš malý výkon, musí vyměnit větší. Jako měřidla použijeme např.45. V případě přetížení motoru odstraníme příčinu přetížení.49. Motor může být přetížený. Kontroluje stav ložisek hřídele prověří, zda nemá hřídel příliš vel­ kou vůli. klešťový ampérvoltmetr. - případě sníženého napájecího napětí sítě musíme vyčkat zvýšení napětí. Vždy však musíme především změřit napětí svorkách motoru proud v přívodu. rotor dře stator, jsou vyběhaná kluzná ložiska nebo prasklé ku­ ličkové ložisko). Často tato závada způsobe­ na tím, byly kartáče nahrazeny nevyhovujícím typem.ochranu proti nebezpečnému dotykovému napětí, neboť jističi přístroje by měly motor odpojit. 5.50 STATOR ROTOR ASYNCHRONNÍHO MOTORU SE NADM ĚRNĚ OHŘÍVAJÍ SOUČASNĚ ZVĚTŠÍ SKLUZ Jestliže stator rotor nadměrně ohřívají při současném zvětšení skluzu (klesnou otáčky), lze předpokládat, motor přetížen, nebo napájecí síti snížené napětí. Pak nutné kartáče vyměnit správný typ porucha odstraněna. Přezkouší ochrana nulováním a opraví. Pokud nejde o vnitřní poruchu motoru, opravíme izolaci