Kniha obsahuje soubor rad a praktických pokynů pro pracovníky silnoproudé elektrotechniky. Začíná radami pro třídění a zaznamenávání užitečných informaci a poznatků, návody na pomůcky a přípravky k usnadněni a zkvalitněni práce při montáži a údržbě elektrických zařízení, návody pro účelné využití měřidel, pokyny pro zjišťování poruch a jejich příčin (diagnostika, lokalizace), opravy a uvádění zařízení do provozu, dále náměty pro úsporu investičních nákladů a elektrické energie.Kniha je určena pro pracovníky v obora projektování, montáže a údržby silnoproudých elektrických zařízení.
5.
Působí-li kývání alternátoru síť, chvíli zanikne. LTERNÁ DÁVÁ PŘI PRÁ PŘÍLIŠ
M ALÉ NAPĚTÍ
Jestliže dává při chodu naprázdno alternátor příliš nízké napětí, jde nejča
stěji nízké otáčky.14. ALTERNÁ ZEN SILN CHVĚJE
Jde závadu vinutí rotoru, jak již bylo uvedeno radě 5. PĚTÍ ALTERNÁTORU KOLÍSÁ AČKOLIV OTÁČKY
JSOU STÁLE NSTAN Í
Při této závadě nejspíše uvolněn některý spoj budicím obvodu.
Z diagnostických pom ůcek stačí pouze voltm etr otáčkoměr.5.
5. Tuto závadu nemůžeme
odstranit pracovišti, ale jen opravářské dílně.
Někdy omylem stane, vinutí alternátoru spojeno trojúhelníka
místo hvězdy, jak správně být.10.
V obou případech nutná oprava specializované dílně.10.
M ůže jít také chybu statorovém vinutí alternátoru. ontrolu provedem otáčkom ěrem nebo ěřením frek
vence kmitoměrem Chyba může být též obvodu budiče nebo regulátoru
buzení, což prověřím např.11. stroje, který méně zatížen, musí re
gulátor nastavit vyšší hodnotu naopak stroje, který více zatížen, se
musí regulátor nastavit nižší hodnotu.12. Může
však jít příliš kolísající zatížení, například pohání-li alternátor otory pí
stových kom presorů. Závadu způsobuje
špatně nastavený regulátor otáček. nejlépe pozná podle toho, je
napětí alternátoru l,73krát menší, než být.13. KÝVÁNÍ ALTERNÁTORŮ PARALELNÍM U
Kývání alternátorů paralelním chodu způsobuje síf nebo hnací motor, je
hož ent periodicky mění.
5. ěřením napětí budicím vinutí alternátoru. Když al
ternátor chvěje nenabuzeném stavu, jedná špatné vyvážení rotoru.
Zpravidla stačí prohlédnout budicí obvod špatný kontakt odstranit.
5. ETÍŽEN JED PARALELNĚ PRA JÍCÍCH
STROJŮ
Přetížení ověříme pérm etrem (nejlépe klešťovým).
Jestliže při této závadě chvěje rotor zahřívá se, jde závadu rotoro
vém vinutí (zkrat nebo nesprávné zapojení cívek). Dává-li například
jedna fáze nižší napětí než druhé dvě fáze, značí to, jedna nebo více cívek
je zapojeno opačném smyslu. hnacích strojů, které
124
