Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 95 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Otáčimc-li vroubkovaným kolečkem doprava, zvyšuje na­ pití; vlevo snižuje. Když napětí při vyšších otáčkách vyšší, třeba posunout oba kontakty vpravo, přičemž musí být mezera mezi nimi asi 0,5 mm. Na regulátoru napětí jsou též závity Ejlll ElIV, které mají vliv pouze jemnost regulace. Když napiti při vyšších otáčkách dynama nižší, musí se kontakty posunout doleva. koncové napiti). To platí ovšem jen tehdy, nereguluje-li regulátor proudu J. Chceme-li toto vyzkoušet, třeba přidržet kotvu regulátoru proudu kontaktech tak, aby ještě při nereguloval. Při postaveni hlavního vypínače polohy být maxi­ mální napití naprázdno 29,75 (tj. při vytažených světlo- vých pojistkách, když jde dynamo naprázdno. Nastavení regulátoru napiti Regulátor napiti nastavuje při odpojené akumulátorové baterii při odpojených žárovkách, tj.napiti, které regulátor reguluje, 28,75 Když po­ loze 1/1 nabo 1/2 celkové zatíženi pro akumulátorovou baterii nebo pro žárovky napiti, které regu­ látor reguluje 28,5 V. Při postaveni hlavního vypínače polohy 1/2 nebo 1/1 má být snížené napětí naprázdno 28,5 V. 50 . třeba dbát toho, aby napití bylo stejné, když pracuje regulátor kontaktech při nízkých otáčkách dynama nebo kontaktech při vysokých otáč­ kách. Regulátor napětí pracuje kontaktech při nízkých otáč­ kách dynama, když zapojuje odpor R,—na kontaktech K, při vysokých otáčkách, kdy spojuje magnety dynama na­ krátko přes vinutí RjVI