Při nastavováni derivačnich třikontaktových relé regulátorů
prvního druhého skušebního pole třeba mít indikaci, kdy
jednotlivé kontakty' postupné připínají. Toto přepo
jeni není nutné tehdy, když stojanu zapojeno vlakové
dynamo, neboť pak nahrazeno spojením přes kotvu dy
nama.
64
.
Při umístění zkoušeného regulátoru (zadní krycí plech je
odstraněn) pracovní pole stolu samočinně připojí
3 kontakty derivačniho relé pomocí párových dotyků Ďt, D. Tato signa
lizace provedena tak, vlastni regulační obvody nejsou
nikterak ovlivněny; zásluhou citlivých pomocných relé R3,
Rt napájených mimo vlastni budiči obvod.,
D, (viz obrázek 13) bud poli prvním (EC) nebo poli
středním (7'7).
Přepínač musí být poloze „Zapnuto“ pro měření proudu
derivačniho relé, který udáván ampérmetrem /I,. Výše otáček dynama se
nastavuje ručním kolem O,. Podle toho třeba přepnout přepínač Po. Potenciometr řízený ručním kolem napájen kon
stantním napětím budiče.aby bylo možno jakkoliv měnit otáčky vlakového dynama, se
kterým regulátor spolupracuje. Tuto činnost umož
ňují signalizační žárovky zařízeni, které skládá ná
sledujících části: pomocná relé (/č3, RJ, přepínače P6
a regulační odpor O,.
Signalizační žárovky jsou při všech rozpojených kon
taktech buďto zapnuty nebo vypnuty při spínáni jednotli
vých kontaktů zhasínají nebo rozsvěcuji.
Dále nutno před nastavováním derivačnich relé baterie
odpojit dolní svorkovnici kablik svorce nahradit
ho volným kablikem K,. Toto napětí samočinně udržuje
na hodnotě 220 vibrační regulátor RN. Přepínač musí být poloze 0. vlastně potenciomctr ovlá
dající napětí budiče stejnosměrného generátoru Ward-Lco-
nardova soustrojí tím otáčky pohánčciho motoru sto
janu. Má-li být při
rozpojených kontaktech tma nebo světlo, voli přepí
načem (polohy „Přepínáni“ „Odpínání“).
Rovněž kablik záporného pólu baterie nutno odpojit
a připojit kladnou svorku (kotvy dynama)
