Jakmile zapne kontakt
automatu připne též stykač.
Stykač nastavuje při odpojené akumulátorové baterii po
malým zvyšováním otáček dynama.
55
. Regulátor světla ovládán závity
RS/I, kterými protéká proud sítě (světel).
Regulátor světla nastaví tak, místo sítě zapne
řiditelný odpor (žárovkový nebo drátový) při běžícím
dynamu pozoruje zapínání kontaktu závislosti proudu
sítě. Při velkém
proudu sítě (všechny žárovky voze svítí), regulátor
přitažen kontakty II, III zapojuji všechnyodpory až
R[y paralelně.
Při tomto zatížení musí být všechny kontakty odepnuty.
Při zmenšováni proudu sítě (pří odepínáni žárovek) odpínají
postupně kontakty odpory tak, aby pokles napětí byl prak
ticky stejný.
Regulátor světla
Regulátor světla konstruován obdobně jako pomocné relé
a zapíná paralelně odpory Rj,Rn, Rjy okruhu
světel; tím snižuje světlech napětí, zatím akumu
látorová baterie nabíjí. Odtrhnutí kontaktů se
nastaví tak, aby nastalo teprve při dopnutí stykače aby
činilo jen asi 0,3 0,4 mm. Levá
kotva stykače spojuje nakrátko předřadný odpor světel, na
kterých plné napětí akumulátorové baterie.
Kdyby nastalo odpojení kontaktu příliš brzy, stykač by
úplně ncdopnul. Při odepnutém stykači musí kontakty na
sebe spolehlivě dosedat, jinak stykač nezapnul.pnut, dynamo akumulátorové baterie odpojeno.
Minimální zatížení sítě (noční modré žárovky) asi A. Závity RS/II jsou pomocné zabraňují jiskření
na kontaktech. Pravá kotva
stykače hlavni dotek opalovací kontakty, které musí na
pérové kontakty dosednout dříve než dotyk hlavní.
Odpory Rj, Rjj, jakož hodnoty proudu, pří
kterých jednotlivé kontakty zapínají, řídí podle vzorů re
gulátorů, viz tabulku 10
