Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
rotujícím hřídeli motorovém režimu objeví značek,
pomalu otáčejících proti smyslu skutečných otáček (obr. Předpokládají dobrá valivá ložiska.
Pro trvalé měření používají otáčkoměry elektrické, většinou pevně spojené měřeným
strojem.
fotoelektrické počítání impulsů, jejichž počet úměrný otáčkám další. Kývá bud vlastních ložiskách stroje nebo jen rotorem ložiskách vyvažovacího
zařízení nebo ocelových pravítkách.
Jiný způsob lze použít smontovaném stavu stroje samostatném rotoru.
kde hmotnost pomocného kyvadla,
l vzdálenost těžiště kyvadla osy hřídele,
T doba kyvu,
g gravitační zrychlení. pak měří střední
hodnotu otáček během pevně stanovených několika sekund (obvykle 10).
Přesnější jsou mechanické počítače otáček hodinovým strojkem. Jen tak zajištěna dobrá přesnost.
Jako snímače používají bud stejnosměrné nebo střídavé generátory Speciální kon
strukce. Porovnává doba kmitu měřeného rotoru známého etalonu stejném závěsu,
většinou ocelové struny. Připojení měřidla stroj musí být souosé bez prokluzu, okamžitému zjiš
tění otáček jsou vhodné mechanické otáčkoměry. Při měření
se značky osvětlují stroboskopem synchronizovaným stejnou sítí, která napájí měřený motor
s pólovými dvojicemi. 984).
Stále velmi používá stroboskop, zejména při měření skluzu asynchronních motorů,
v případech, kdy není možné připojení otáčkoměru hřídel apod. skluzu jedním základních měření, jak při zkouškách elek
trických strojů zkušebně, tak provozu. Nevýhodou je
nemožnost průběžného měřeni.
985).
s 100 ”sklu- 100 /skluz 100 [%] (19-69]
Wgynchr Wsynchr /sítě
Pro vlastní určení skluzových otáček hřídel, spojku, popř. Jejich buzení dnes většinou trvalými magnety.(obr. Hodí tedy jen pro ustálené stavy. to
kývání rotoru „nevývažkem“ umístěným jeho těle nebo závažím pomocné tyči (obr. Zejména při zatěžování
asynchronních motorů tato metoda výhodná, protože pracovní oblasti stroje skluz dán
rozdílem dvou téměř stejných hodnot otáček, který předchozími způsoby těžko stanovi
telný. střídavých tachogenerátorků možné
též měřit kmitočet, obvykle však nehodí pro určování smyslu otáček měření pomocí
oscilografu. Nejvýhodnější důvodů rovnoměrného
dělení stupnice systém měřidla otočnou cívkou. jinou viditelnou rotační
část motoru umístí obvykle jedna nebo přesně obvodu rozdělených značek.
S rozvojem polovodičové techniky jsou dnes používány další metody měření; např.
(19-67)
(19-68)
981
. Mají často předřazenu několikastupňovou
převodovku tím více rozsahů.
b) Měření otáček skluzu
Měření otáček resp. Otáčky vyhodnocují měřicím
přístrojem napětí přímo nebo usměrnění. 986). Použitý tachogenerátor musí být vždy zatěžován přístrojem přípustném
vnitřním odporu ním cejchován.
Metodiku měření druh měřidla třeba určit podle požadavků přesnost dalších
podmínek
