Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Průběhy veličin
při pravidelném cyklickém zatížení jsou uvedeny obr. Během celého cyklu nezměnila hybnost soustavy, tzn. 721b.
692
.
Na rozdíl předchozího ojedinělého momentového rázu nejsou dány počáteční pod
mínky, ale dána podmínka, moment úhlová rychlost motoru začátku konci cyklu
jsou stejné. Idealizace předpokládá:
- celý děj charakteristice motoru konst. větších pohonů obvykle automatickou regulací momentu nastavuje nová charak
teristika při dosažení určitého momentu, nejčastěji tak, konst.,
- nekonečně velký setrvačník. 720 kvadrantu. 721a vyšrafovanou plochou, nichž jedna kladná, druhá
stejně velká záporná. Pro zvolenou minimální
úhlovou rychlost a>i určí (13-38) časová konstanta (13-37) potřebný moment
setrvačnosti J.to2)
-AípO
vede vztah
e-(«,-r,/,) =
cuo— COl
Tento vztah konečně patrný obr.
což uvážením vztahu pro časovou konstantu podle (13-31)
(13-37)
(13-38)
b) Cyklické entové zatížení. motoru předpokládáme, trvale nastavenou charakteristiku
co(Aí). Pro plynulejší odběr energie sítě p
honu přidá setrvačník, který „filtruje“ cyklické impulsové odběry výkonu. 721a, kvadrantu průběhy
ve kvadrantu charakteristiky o>(M) o>(Mp) kvadrantu průběhy M(t) a
Afp(r). Idealizovaný průběh
veličin při takovém řízení motoru obr.
ľ■Jli
(M Mp) (13-39)
To znázorněno obr
