Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Idealizovaný průběh
veličin při takovém řízení motoru obr. větších pohonů obvykle automatickou regulací momentu nastavuje nová charak
teristika při dosažení určitého momentu, nejčastěji tak, konst. motoru předpokládáme, trvale nastavenou charakteristiku
co(Aí).,
- nekonečně velký setrvačník. Během celého cyklu nezměnila hybnost soustavy, tzn. 720 kvadrantu. 721a, kvadrantu průběhy
ve kvadrantu charakteristiky o>(M) o>(Mp) kvadrantu průběhy M(t) a
Afp(r).
což uvážením vztahu pro časovou konstantu podle (13-31)
(13-37)
(13-38)
b) Cyklické entové zatížení. Pro zvolenou minimální
úhlovou rychlost a>i určí (13-38) časová konstanta (13-37) potřebný moment
setrvačnosti J.to2)
-AípO
vede vztah
e-(«,-r,/,) =
cuo— COl
Tento vztah konečně patrný obr. Pro plynulejší odběr energie sítě p
honu přidá setrvačník, který „filtruje“ cyklické impulsové odběry výkonu. Idealizace předpokládá:
- celý děj charakteristice motoru konst. Průběhy veličin
při pravidelném cyklickém zatížení jsou uvedeny obr.
ľ■Jli
(M Mp) (13-39)
To znázorněno obr. 721b. 721a vyšrafovanou plochou, nichž jedna kladná, druhá
stejně velká záporná.
Na rozdíl předchozího ojedinělého momentového rázu nejsou dány počáteční pod
mínky, ale dána podmínka, moment úhlová rychlost motoru začátku konci cyklu
jsou stejné.
692
