Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 663 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
ľ■Jli (M Mp) (13-39) To znázorněno obr. Na rozdíl předchozího ojedinělého momentového rázu nejsou dány počáteční pod­ mínky, ale dána podmínka, moment úhlová rychlost motoru začátku konci cyklu jsou stejné. Během celého cyklu nezměnila hybnost soustavy, tzn. 721a vyšrafovanou plochou, nichž jedna kladná, druhá stejně velká záporná. Pro plynulejší odběr energie sítě p honu přidá setrvačník, který „filtruje“ cyklické impulsové odběry výkonu. větších pohonů obvykle automatickou regulací momentu nastavuje nová charak­ teristika při dosažení určitého momentu, nejčastěji tak, konst. což uvážením vztahu pro časovou konstantu podle (13-31) (13-37) (13-38) b) Cyklické entové zatížení. 721b. Pro zvolenou minimální úhlovou rychlost a>i určí (13-38) časová konstanta (13-37) potřebný moment setrvačnosti J.to2) -AípO vede vztah e-(«,-r,/,) = cuo— COl Tento vztah konečně patrný obr. 692 . 721a, kvadrantu průběhy ve kvadrantu charakteristiky o>(M) o>(Mp) kvadrantu průběhy M(t) a Afp(r). Průběhy veličin při pravidelném cyklickém zatížení jsou uvedeny obr. 720 kvadrantu. Idealizace předpokládá: - celý děj charakteristice motoru konst., - nekonečně velký setrvačník. motoru předpokládáme, trvale nastavenou charakteristiku co(Aí). Idealizovaný průběh veličin při takovém řízení motoru obr