Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
1.
a) jedinělý entový ráz. okamžicích odběru velké energie
se obvodu kotvy zařazuje odpor, tím změkčí mechanická charakteristika o>(M) motoru
a může dojít požadovanému poklesu úhlové rychlosti během momentového zatížení. určení setrvačníku) jsou dány řešením rovnice pohybu (viz část 13. 719. jednoduché není obr. Řešení dalších závislostí M(t), P(t)
atd. 720 plochu, vyznačenou šrafovánim. pro Aa>i, Ati, Mi.6. Grafické řešení rozběhu
Pro řešení skutečná křivka co(M) nahradí stupňovitou čárou.Při nelineárním průběhu charakteristik co(Af) co(Aíp) vhodné použít grafické
řešení.
13. úhlu otočení, použije se
numerické nebo graficko-numerické řešení [219]. VYUŽITÍ SETRVAČNÝCH HMOT
Působí-li zátěž poměrně velkými, avšak velmi krátkodobými momentovými tedy
také výkonovými impulsy, ojedinělými nebo cyklicky opakovanými, nemusí celé tyto výko
nové impulsy odebírat motor sítě. Nejčastěji setrvačník užívá
v souvislosti indukčním motorem kotvou kroužkovou. Grafické řešení vyplývá rovnice (13-21), upravené na
Aa> M(co) Aíp(a>)
"Á 3
(13-33)
Obr. Pro případ indukčního motoru trvale zařazeným odporem obvodu kotvy je
řešení oj(r) M(t) při daném Afp(í) znázorněno obr. Řešení přechodného stavu určení velikosti přídavného momentu
setrvačnosti (tj.
Velikost setrvačníku určí zákona: impuls momentu rovná hybnosti
Aía doj (13-35)
Levá strana rovnice představuje obr.1. Tato
plocha je
S o)i) (Mp2 dt
J r0
(13-36)
691
. 720.
Je-li moment zátěže funkcí jiné kinematické veličiny, např. 719 uvedeno. Výkon výhodou odebírá kinetické energie pohy
bujících hmot jen části sítě.5). ojedinělý můžeme považovat takový momen
tový ráz, jehož zániku před vznikem nového momentového rázu pohon vrátí na
původní úhlovou rychlost.
Aby mohly kinetické energie hradit zátěžné impulsy, musí mít motor možnost
menšit úhlovou rychlost, neboť energie odebraná pohybujícím hmotám je
AlFk \J(w oj!) (13-34)
Moment setrvačnosti zvětšuje přidáním setrvačníku.
výpočtem (13-33) pro první úsek, tj. 719 graficky řešen rozběh indukčního motoru přímém připojení síť
a bez momentu zátěže (Aíp 0).1. obr. dvě velké přednosti. Pól určí např. Síť nemusí být zatěžována
velkými výkonovými impulsy motor může být poměrně malý nemusí být dimenzován
na tyto velké výkonové impulsy.4
a 13
