Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Nedoporučuje proto užívat slovo pohon smyslu
potiněníj např. Kvadranty charakteristik
O směru toku energie tedy rozhodují vzájemné smysly momentu úhlové rychlosti. 708. 709). Stojí-li pozorovatel místě (nebo dívá směrem transmisi (nebo pra-
tra e
( převodovka)
Obr.
Běžně přijatá konvence: Moment elektrického stroje pracujícího jako motor působí
ve stejném smyslu jako otáčky. Motor vyvíjí hnací
moment Aí, pracovní stroj moment zátěžný Aíp. 708). CHARAKTERISTIKY POHÁNĚCÍCH MOTORŮ
A PRACOVNÍCH STROJŮ
Poháněči motor odebírá elektrickou energii napájecího zdroje přeměňuje na
mechanickou energii, kterou přes spojku nebo převodovku předává pracovnímu stroji
(obr.1.Poznámka.
To vyjadřuje kvadrantech rovině Aí, a>(obr. Naopak při pozorování směrem motoru bodu (nebo
transmisi bodu působí moment motoru smyslu otáčení.2. základě uvedených příkladů zřejmé, elektrický pohon systém
skládající několika podsystémů.
13. Tyto smysly otáčení mo
mentů určují směr toku energie našem případě motoru pracovnímu stroji. Při elek
trickém brzdění mění motor generátor, smysly momentů jsou obrácené něž před
chozím případě, tok energie směřuje pracovního stroje elektrického stroje. Výkon Aíco tom případě kladný. nevhodné vyjádření „čerpadlo pohon asynchronním motorem“,
ale správné „čerpadlo pohon asynchronním motorem“. 709.
Obr. Uspořádání poháněcího
motoru pracovního stroje
covnímu stroji) vidí, transmise (nebo pracovní stroj) brání pohybu vytvářením momentu,
působícího proti smyslu otáčení. Moment zátěžný Aíp pracovního stroje se
považuje ldadný, působí-li proti momentu hnacímu motoru Rovnovážný neboli ustá
lený stav nastane, když moment motoru stejně veliký jako moment zátěžný, neboli když
Aí Aíp (13-1)
682
