Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 380 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
5. Proto stator provede menším počtem pólů, než vyjádřených pólů rotoru.5.9. Obr. odst. 7. listěný plechů, ale rozdílnou magnetickou vodivostí podélné příčné ose. zřejmé, takový stroj vyvíjí synchronní moment daný vztahem (7-105b) 1 . 342.7. 7.). Používají pro pohon textilních strojů, výtahů jeřábů. Rotor sice nedosáhne synchronních otáček podle počtu pólů statoru, ale může synchronizovat při otáčkách, daných počtem vyniklých pólů rotoru. REAKČNÍ AUTOSYNCHRONNÍ MOTORY Tam, kde vyžaduje pohon synchronními otáčkami, ale budicí soustava byla nehospodárnou komplikací, lze použít reakční synchronní motor. 343).2. Rotor má stejnosměrné vinutí, zapojené komutátor. principu jde synchron­ ní motor vyniklými póly, ale bez budicího vinutí. Stator může být trojfázovým vinutím nebo jednofázový stíněnými póly (odst. proveden podle obr. konci rozběhu motor samovolně synchronizuje. Miniaturní motorky pro pohon gramofonů hodin by nedosáhly asynchronním chodu dostatečně malého skluzu, nutného pro synchronizaci.7. Stator repulzního motoru jako jednofázového asynchronního motoru. Repulzní motory jsou zpravidla dvojpólové, bez kompenzačního vinutí pomocných pólů.6. 7.9.6. poloze . REPULZNÍ MOTORY Jsou zjednodušené menší komutátorové stroje střídavý proud charakterem sériového stroje. Provedeni rotorů autosynchronnlch strojků Rotor např. Podobně jako synchronní motory, musí být reakční motor opatřen rotoru klečovým vinu­ tím, které zajistí asynchronní rozběh. komutátoru jsou dvě skupiny kartáčů, vzdálených obvodu 180°, které jsou spojeny nakrátko mezi sebou (obr. 342, tj