Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
mA.
389
. jednu otáčku dává generátor
fněkolik set kmitů, které sčítají. Jestliže byl závadu střídavý průběh napětí, doplní tacho-
generátor můstkovým usměrňovačem. 337. Zvlnění napětí menší než
5 Řez tachodynamem obr. Příkladem může být dvojfázový tachoalternátor výrobce
ČKD Praha-Polovodiče, typu RETA. Odpor kotvy 2300 indukčnost 0,2 Maximální břemeno Íi/V, tj. 336. vyniklé póly rotoru jedno nebo vícefázové soustředné vinutí na
statoru nebo mohou být navrženy jako středofrekvenční alternátory. znázorněn obr. Počet lamel komutátoru 40. Sběrací kartáče
nemohou být grafitické, nelineární závislostí úbytku napětí proudu. Maximální otáčky
6000 min^1. Často volí koncepce stojícím magnetickým obvodem vinutím dutém
nemagnetickém bubínku nebo disku. vlivem
excentricity rotoru apod. Jejich napětí kmitočet
Obr.obvod byl souměrný nedocházelo pulsaci magnetického toku během otáčky, např. Nejprogresivnější však použití kombinaci čísli
covým měřením otáček. Uspořádání tachodynama stojícím magnetickým obvodem
Příkladem může být tachodynamo výrobce MEZ Náchod, p. Tachoalternátor pak obvykle homopolární středofrekvenční
s permanentními magnety počet pólů bývá řádově stovky. 336.
____________________ \
" ---------- ¿3
Obr. Uspořádání středofrekvenčního
homopolámího tachoalternátorku RETA
jsou úměrné otáčkám.
Má rozměry: průměr mm, délku 150 mm.
Buzení permanentními magnety. Napětí V/1000 min-1. Komutátor musí mít dostatečně velký počet lamel. Mohou
mít klasický tvar, tj. Dává 500 kmitů/otáčku, při otáčkách min-1
3 1,1 při 3000 min-1. Zatěžovací proudy jsou řádově mili-
ampérech. Používají kovové
pružiny, které pro malé zatěžovací proudy vyhovují., typu AI.
b) Tachoalternátory
Jsou jedno nebo vícefázové alternátory buzením permanentními magnety. 337. Vnitřní odpor kotvy bývá velký, podle
velikosti tachydynama několik set nebo tisíců ohmů
