Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
mA. Sběrací kartáče
nemohou být grafitické, nelineární závislostí úbytku napětí proudu. 336.obvod byl souměrný nedocházelo pulsaci magnetického toku během otáčky, např. vlivem
excentricity rotoru apod. Komutátor musí mít dostatečně velký počet lamel. Vnitřní odpor kotvy bývá velký, podle
velikosti tachydynama několik set nebo tisíců ohmů. Uspořádání tachodynama stojícím magnetickým obvodem
Příkladem může být tachodynamo výrobce MEZ Náchod, p. 337. jednu otáčku dává generátor
fněkolik set kmitů, které sčítají. Často volí koncepce stojícím magnetickým obvodem vinutím dutém
nemagnetickém bubínku nebo disku. Používají kovové
pružiny, které pro malé zatěžovací proudy vyhovují. znázorněn obr. Maximální otáčky
6000 min^1., typu AI.
Má rozměry: průměr mm, délku 150 mm. Příkladem může být dvojfázový tachoalternátor výrobce
ČKD Praha-Polovodiče, typu RETA. 336. Tachoalternátor pak obvykle homopolární středofrekvenční
s permanentními magnety počet pólů bývá řádově stovky.
389
. Odpor kotvy 2300 indukčnost 0,2 Maximální břemeno Íi/V, tj. vyniklé póly rotoru jedno nebo vícefázové soustředné vinutí na
statoru nebo mohou být navrženy jako středofrekvenční alternátory. Jejich napětí kmitočet
Obr. Dává 500 kmitů/otáčku, při otáčkách min-1
3 1,1 při 3000 min-1. Jestliže byl závadu střídavý průběh napětí, doplní tacho-
generátor můstkovým usměrňovačem. 337. Uspořádání středofrekvenčního
homopolámího tachoalternátorku RETA
jsou úměrné otáčkám. Zatěžovací proudy jsou řádově mili-
ampérech. Mohou
mít klasický tvar, tj.
____________________ \
" ---------- ¿3
Obr.
b) Tachoalternátory
Jsou jedno nebo vícefázové alternátory buzením permanentními magnety. Napětí V/1000 min-1.
Buzení permanentními magnety. Zvlnění napětí menší než
5 Řez tachodynamem obr. Počet lamel komutátoru 40. Nejprogresivnější však použití kombinaci čísli
covým měřením otáček
