Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Počet lamel komutátoru 40. mA. Napětí V/1000 min-1. 337. Zvlnění napětí menší než
5 Řez tachodynamem obr. vlivem
excentricity rotoru apod. Odpor kotvy 2300 indukčnost 0,2 Maximální břemeno Íi/V, tj.
____________________ \
" ---------- ¿3
Obr. Uspořádání středofrekvenčního
homopolámího tachoalternátorku RETA
jsou úměrné otáčkám. Mohou
mít klasický tvar, tj., typu AI. Často volí koncepce stojícím magnetickým obvodem vinutím dutém
nemagnetickém bubínku nebo disku. Dává 500 kmitů/otáčku, při otáčkách min-1
3 1,1 při 3000 min-1.
Má rozměry: průměr mm, délku 150 mm. Komutátor musí mít dostatečně velký počet lamel. Maximální otáčky
6000 min^1. Jestliže byl závadu střídavý průběh napětí, doplní tacho-
generátor můstkovým usměrňovačem. Nejprogresivnější však použití kombinaci čísli
covým měřením otáček. znázorněn obr. Sběrací kartáče
nemohou být grafitické, nelineární závislostí úbytku napětí proudu. 337. 336. vyniklé póly rotoru jedno nebo vícefázové soustředné vinutí na
statoru nebo mohou být navrženy jako středofrekvenční alternátory. 336.
Buzení permanentními magnety. Používají kovové
pružiny, které pro malé zatěžovací proudy vyhovují.
b) Tachoalternátory
Jsou jedno nebo vícefázové alternátory buzením permanentními magnety. Příkladem může být dvojfázový tachoalternátor výrobce
ČKD Praha-Polovodiče, typu RETA.
389
. Jejich napětí kmitočet
Obr. Zatěžovací proudy jsou řádově mili-
ampérech. Vnitřní odpor kotvy bývá velký, podle
velikosti tachydynama několik set nebo tisíců ohmů.obvod byl souměrný nedocházelo pulsaci magnetického toku během otáčky, např. Tachoalternátor pak obvykle homopolární středofrekvenční
s permanentními magnety počet pólů bývá řádově stovky. Uspořádání tachodynama stojícím magnetickým obvodem
Příkladem může být tachodynamo výrobce MEZ Náchod, p. jednu otáčku dává generátor
fněkolik set kmitů, které sčítají
