Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 377 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
336. Odpor kotvy 2300 indukčnost 0,2 Maximální břemeno Íi/V, tj. 389 . 337. b) Tachoalternátory Jsou jedno nebo vícefázové alternátory buzením permanentními magnety. Napětí V/1000 min-1. jednu otáčku dává generátor fněkolik set kmitů, které sčítají., typu AI. Příkladem může být dvojfázový tachoalternátor výrobce ČKD Praha-Polovodiče, typu RETA. Uspořádání tachodynama stojícím magnetickým obvodem Příkladem může být tachodynamo výrobce MEZ Náchod, p. Zvlnění napětí menší než 5 Řez tachodynamem obr.obvod byl souměrný nedocházelo pulsaci magnetického toku během otáčky, např. Komutátor musí mít dostatečně velký počet lamel. Zatěžovací proudy jsou řádově mili- ampérech. Sběrací kartáče nemohou být grafitické, nelineární závislostí úbytku napětí proudu. 336. Jestliže byl závadu střídavý průběh napětí, doplní tacho- generátor můstkovým usměrňovačem. Tachoalternátor pak obvykle homopolární středofrekvenční s permanentními magnety počet pólů bývá řádově stovky. Jejich napětí kmitočet Obr. znázorněn obr. Uspořádání středofrekvenčního homopolámího tachoalternátorku RETA jsou úměrné otáčkám. ____________________ \ " ---------- ¿3 Obr. Vnitřní odpor kotvy bývá velký, podle velikosti tachydynama několik set nebo tisíců ohmů. Mohou mít klasický tvar, tj. Používají kovové pružiny, které pro malé zatěžovací proudy vyhovují. Buzení permanentními magnety. Maximální otáčky 6000 min^1. vlivem excentricity rotoru apod. Počet lamel komutátoru 40. mA. 337. Dává 500 kmitů/otáčku, při otáčkách min-1 3 1,1 při 3000 min-1. Nejprogresivnější však použití kombinaci čísli­ covým měřením otáček. vyniklé póly rotoru jedno nebo vícefázové soustředné vinutí na statoru nebo mohou být navrženy jako středofrekvenční alternátory. Často volí koncepce stojícím magnetickým obvodem vinutím dutém nemagnetickém bubínku nebo disku. Má rozměry: průměr mm, délku 150 mm