Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Jelikož napětí U20 stálé, lze řídit skluz
při chodu naprázdno podle vztahu
Uro
U20
(7-154)
velikostí Uro. Vzhledem tomu, vinuti rozloženo celé
polovině obvodu činitel rozlohy
L ^
Rmr —
7T
Otáči-li kotva skluzem rotorový kmitočetf-i sf\ indukované napětí 2o-
Točivé magnetické pole vzhledem rotoru otáčí úhlovou rychlostí ícoi.Ri la) cfOR'/î 2a)
(7-155)
379
. 319., dané
analogickým vztahem vztahu (7-6)
f/^o 4,440m^v2^2/2
kde počet závitů spojených sérii. Splníme-li ještě podmínku, napětí ¡720 regulační napětí na
prázdno Uto mají stejnou fázi, jsou splněny předpoklady odst. je,*,«
y V
c c?X'2c
Obr. 320.
a) Kružnicové diagramy derivačního stroje napájeného statoru (Winter Eichberg)
Kružnicový diagram pro konkrétní regulační napětí vychází upraveného náhrad
ního schématu asynchronního stroje (obr. Náhradní schéma derivačního
komutátorového stroje
Pokud nelze považovat napětí U'r „tvrdé“, vhodnější vycházet napětí naprázdno
U 'To impedance zahrnout impedanci regulačního transformátoru (obr. 321). ¡3). mezi kartáči AA'. praktických
důvodů však užívá šest řad kartáčů jeden pólpár napětí měří protilehlých řadách
kartáčů podle obr.rového stroje navinut jako kotva stejnosměrného stroje, vinutí vyvedeno lamelám
komutátoru. Napětí indukované průměru, např.
c.R. Pro stato
rový proud dostaneme vztah
IVi ciU'Js
ci(. 320). Jak vyplyne dalšího výkladu, platí tento vztah podstatě při zatížení,
protože změna skluzu při zatěžování vzhledem skluzu naprázdno relativně malá (při
hodnotách %). Shody fáze dosáhneme
vhodnou polohou kartáčů vzhledem magnetickým osám statorového vinutí vhodným
hodinovým úhlem regulačního transformátoru. Rotor se
otáčí vzhledem statoru úhlovou rychlostí coi.
Jestliže přiložíme komutátoru tři řady kartáčů, vzdálené obvodu 120 více-
pólových strojů 120°/p) vložíme-li stojící rotor točivého pole, můžeme měřit mezi
kartáči tři sdružená střídavá napětí kmitočtem točivého magnetického pole. toho vyplývá, točivé magnetické
pole vzhledem stojícím kartáčům spojeným statorem otáčí součtovou úhlovou
rychlostí
stoi COl CUl
Komutátor otáčející úhlovou rychlostí coi tak mění rotorový kmitočet hodnoty
í/i stálou hodnotu f\
