Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
7. Záběrný proud bývá /in menších
strojů užívá spouštění způsobem hvězda-trojúhelník.5.
Příklad sedel uveden obr. Zahrnují tření
kartáčů, jsou-li trvale přiloženy. Schéma spouštěni kroužkového
asynchronního motoru
1 stator, rotor, kroužky
Na počátku spouštění odpor maximální hodnotu spínač rozpojen. 317). Při spouštění nejprve vinutí spojí hvězdy motor připojí
k síti.pole vytváří tzv. 316.
Klečové motory spouští připnutím sít.
7. Vinutí statoru spojeno pro jmeno
vité napětí trojúhelníka. Výkon vzduchové mezeře vypočteme vztahu
P PFe APai (7-152)
377
. ÚČINNOST ZTRÁTY ASYNCHRONNÍCH STROJŮ
Ztráty mechanické železe měří jako synchronních strojů. Motor odebírá sítě proud menší poměru 1/^3 moment zmenší 1/3.
d) Spouštění asynchronních motorů
Kroužkové motory spouští pomocí spouštěcích reostatů (obr. synchronních sedel nejvýznamnější sedlo při
s které může převýšit záběmý moment základní harmonické způsobit, motor
nerozbíhá. 317. Po
rozběhnutí motoru otáčky blízké synchronním vinutí přepne trojúhelníka.
Ztráty Joulovy vinutí statoru určují jako synchronního stroje podle vztahu
APai (7-150)
Ztráty Joulovy vinuti rotoru zásadně počítají vztahu
APa2 sPó (7-151)
Zahrnují ztráty elektrické kartáčích, jsou-li přiloženy. zapnutí
spínače motor rozbíhá odpor reostatu zmenšuje postupně tak, aby proud ode
bíraný sítě byl přibližně stálý rovnal asi ukončení rozběhu spojí
zkratovač reostat vrátí původní polohy. Reostat může
být drátový, chlazený vzduchem nebo olejem nebo kapalinový, tvořený asi vodním
roztokem sody, kterého ponořují elektrody. Při diskrétních rychlostech mohou vzniknout momenty
nezávislé skluzu, ale vzájemné poloze statoru rotoru vytvářejí tzv. asynchronní sedla.
síť
Obr. Vzniku sedel čelí vhodnou volbou počtu drážek zapojení vinutí [93]. synchronní sedla. Skluz nutné měřit při skutečném
zatížení (podle provozních charakteristik)
