Přestože správné dimensování a jištění elektrických vedení má základní vliv jak na spolehlivost, tak i naživotnost elektrického zařízení věnuje se mu při revizi zpravidla nedostatečná pozornost. Většina revizních techniků se omezuje jen na kontrolu přiřazení pojistek, k průřezu vedení, někdy dokonce posuzují dimenzi pojistky jen podle údajů na spotřebičích, aniž by brali v úvahu současnost, průřezy, materiál a uloženi vodičů a další ukazatele. Důvodem je poměrná složitost a obsáhlost celéproblematiky dimenzování a jištění ...
EE2Si£S4í„S_5S’2fS2§§.
E£2Slř?Íí_f„S't£SSI kde elektrické zaříz» '
vystaveno mechanickému namáhání způsobenému otřesy, chvS-
nlis, vibrace®! atd.SS£®IÍXÍlSH tass» ki*
může dojít příméma styku /politi*» postřike®, spad»®,
koncentrovanými výpary apod.fe2St tas,
kde používají, zpracovávají, skladuji nebo vznikají
drobné /vláknité apod#/ dobře provzdušněné suché části
hořlavých hmot /např. Zahrnuj® sobě půso
bení drobných živočichů organismů způsobem mechanický®
/hlodavci/ procesy biol ogicko-chemickýisi /plísně, bak
terie/; konkrétních případech nutno druh působeni podrob
ně specifikovat., j-řičensi vznikají tasitočty vyšší než
70 amplitudou vyšší než 0,35 trn vli chvění podklá
dá nebo nárazy zvukových aj./ agresivních látek elefetrío-
ký» zařízeními konkrétních případech nutno vždy uvést,
které léiky astréssní korozní agresivitu způsobují./; konkrét»!ch připsslecfe nutno specifiko»
vat druh vlastnosti prachu /xejíséma jeho elektrickou
vodivost, zrnitest, navlbavost apod.
SEPSÍf’2Íí_BISÍBÍ_S_i;r85&21-B8&2?i5IÍ? tam> rozvl-
faje nebe usazuje prach takové míře, ohrožuj* život
nost» spolehlivost bezpečnost elektrických zařízení
/zanášení® kontaktů, vnikáním ložisek, zhořčením odvo
de* tepla «pod.2flŽSÍL»S-llSSlfií-l2l‘2S3l./ nebo kde skladuji výrobky
. hoblovačky, textilní vlákna odpa
dy, papírové odpady apod. způsobu ji,, jejich pravidelnost, charakter
apod.-
E£.í5_22llrd_&2Ěi§2Í'£ll«.,SÍ2i2Sl£SŽll»llSá£Í souborný® označenísi
různých vlivů biologického původu. Pro elektrická zařízeni kolejových elektrických
silničních vozidel používají kritéria uvédená ČSN
34 1510. vln; konkrétních případech
je auta« uvést rozsah kmitočtů amplitud», které otřesy,
vibrace apod./.
řCSfžífáž-l
