Příklady z obecné elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou uvedeny řešené i neřešené příklady ze základů elektrotechniky, tj. stejnosměrného proudu, elektromagnetismu, střídavého proudu, dále pak příklady z oblasti elektrických strojů, stykačové automatiky, polovodičů a elektrických pohonů. Kniha je vysokoškolskou příručkou a je určena posluchačům strojních fakult a posluchačům Vysoké školy báňské. Dobře však poslouží i studentům průmyslových škol a technikům v praxi.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 138 z 152

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Více nás zajímají poměry při vyšších otepleních. Řešení. Podle ČSN 0000 jedná přerušovaný chod, který tomto případě značí min, protože zatěžovatel * 100< rhíi S8'5% Kratičké doby rozběhu brzdění jsme neuvažovali. 0,75 3,5 300 0,35 480 Volíme motor normalizovaného výkonu 1,5 kW, který podle prospektu odebírá při 380 proud 3,65 Kontrolujeme výkonové přetížení Pmax 1,7 y a 137 . --- A. V tomto případě 21,92 3,5 3,982 300 . 115 zakreslena i ideální exponenciální funkce = ) Vidíme, málo liší naměřeného průběhu. obr. Odhadneme, motoru této velikosti přibližně cos 991 0,81 5,5 Při výkonu 1,7 tedy proud I2 ----------- 3,98 A 1/3 380 0,8 0,81 Budeme počítat bezpečněji tak, jako kdyby záběrný proud trval celou dobu rozběhu, tzn. Pro asynchronní motory udává Čilikin 0,75; 0,5; americké firmy 0,75; 0,25; vezmeme 0,75; 0,35. Určete ekvivalentní výkon e. Rozběh trvá 3,5 Tento pracovní cyklus se neustále opakuje. Jednoúčelový hrotový soustruh poháněn čtyřpólovým asyn­ chronním „stopmotorem“ Běží vždy dobu min, výkonem 1,7 kW, pak rychle mechanickou brzdou zastaví dobu min stojí, než sejme dosavadní upne další obrobek. Příklad 15-4. I 5,5 3,98 21,9 A Ekvivalentní proud i\h + ači fíti činitelem respektujeme, při rozběhu ještě není plná rychlost příslušející ventilace, činitelem zhoršení ochlazování, když motor vlastní ventilací stojí. Napájení normalizované sítě 380/220 V