Příklady z obecné elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V publikaci jsou uvedeny řešené i neřešené příklady ze základů elektrotechniky, tj. stejnosměrného proudu, elektromagnetismu, střídavého proudu, dále pak příklady z oblasti elektrických strojů, stykačové automatiky, polovodičů a elektrických pohonů. Kniha je vysokoškolskou příručkou a je určena posluchačům strojních fakult a posluchačům Vysoké školy báňské. Dobře však poslouží i studentům průmyslových škol a technikům v praxi.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 109 z 152

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1 •445 489,5 A Podle obr. cos cp' = = 0,587; 341 A. jakým cos cp' bude pracovat autosynchronní motor příkla­ du 12-11, klesne-li jeho mechanické zatížení polovinu zůstane-li buzení sítové napětí nezměněno? Jak veliký bude proud odebíraný sítě? Úlohu, řešte jednak graficky jednak početně. Naneseme zvoleném měřítku 00' = = Jko- Poloměrem AO' opíšeme kružnici Svislice bodě protne kružnici K v bodě Am, který určuje mez statické stability. kolik procent musí zmenšit budicí proud? (Grafické řešení vyplývá obr.0,9 ’ K početnímu řešení stačí tentokráte kosinová věta.x 792 ~ cos<p 445."7“ 000 M 974 974 •’- 000 kpm na 300 ť Záběrný moment " \ |J/,i 1,4 000 200 kpm M /a Proud nakrátko při buzení jmenovité napětí naprázdno Jko 1. Výkon větší, budicí proud musí zmenšit o %. vedeme paprsek pod uhlem cpodpovídajícím hodnotě cos <p= 0,9, a druhém kvadrantu.) Příklad 12-13. bod A". trojúhelníka AOO' plyne --------------------------------------- íag ~ J/^n /go 2JnJk0 COS (99 ]//| sin 99 — 1/4452 489,52 445 489, 0,436 792 A ? Příklad 12-12. měřítku statorových proudů od­ měříme fázorového diagramu 0'A 792 A 9 Přetížitelnost A 5 -^max Pma.) Jmenovitý moment 108 . (Grafické řešení vyplývá obr. kolik procent větší výkon přibližně dává motor příkla­ du 12-11, pracuje-li cos cp" je-li ohledem oteplení statorový proud stejně velký, tzn