|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
2.1.3. Součástky jsou osazeny pouze jedné strany desky tak,
aby nemohlo dojít mechanické kolizi součástkami hlavní desky. Vrchní strana řídící desky zaplněna LCD displejem
a čtveřicí tlačítek. Aby nebyly rozšiřující moduly
mechanicky upevněny pouze pomoci rozšiřujících konektorů, zde připravena
čtveřice distančních sloupků.
Návrhy desek jsou uvedeny příloze A.
Navržený plošný spoj hlavní řídící desky zobrazen příloze A.1.2(měřící modul). Obě desky jsou navrženy jako “oboustranné“ prokovy. Většina použitých součástek je, ohledem možná
nejmenší rozměry palubního počítače, typu SMD. Plošný spoj vzhledem složitosti obvodové koncepce navržen jako
“oboustranný“ prokovy.2.
Konstrukce obou plošných spojů rozšiřujících modulů podřízena návrhu řídící
desky uvažované krabičce.
Při návrhu bylo uvažováno pozdější zabudování palubního počítače krabičky typu
KM-78.1, A.12 Návrh plošného spoje
Jak bylo uvedeno, palubní počítač skládá hlavní řídící desky dvou modulů.2.1, A.1 A.
.33
2. Rozšiřující
konektory jsou osazeny krajů kratší strany řídící desky. Spodní strana pak osazena jednotlivými součástkami.2 (komunikační modul)
a A.3
