|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
Dále zde dispozici synchronní asynchronní sériové rozhraní
USART (USART_RX, USART_TX). Posledním
komunikačním rozhraním sběrnice USB (USB_DDM, USB_DDP). Parametry přenosu jsou dány vlastnostmi MCU. MCK), nebo jako obecné vstupně výstupní piny.0 rychlostí 12Mbps. MCU disponuje
řadičem USB 2.
Alternativně možné příslušné piny využít jako zdroj hlavního taktovacího kmitočtu
procesoru (tzv.
Obr. týče
odebíraného proudu, možné odebírat 3,3 0,5 Vždy však nutné
zvažovat odběr také ostatních obvodů palubního počítače.11: Zapojení měřícího konektoru
.
Všechny vývody konektoru připojené MCU možné zatížit 8mA výjimkou PA1,
který možné zatížit 16mA.10: Zapojení komunikačního konektoru
Na konektoru vyvedeno kompletní rozhraní JTAG (TDI, TDO, TMS, TCK,
JTAGSEL NRST) vhodné pro boundary-scan nebo programování flash paměti MCU. 2.
Celé rozhraní JTAG MCU vyvedeno samostatně, tudíž není možné využít žádnou
alternativní funkci. 2.
Dále zde vyvedena dvojice pinu označená PA1 PA30.
Obr. Vývod PA1 nabízí vstup Č/Č
a jeden kanál PWM řadiče. Pin PA30 možno využít jako vstup přerušení IRQ.25
Připojené obvody mohou využít obě napájecí napětí 3,3 V). Oba vývody nemají žádnou alternativní funkci. Při použití pinů jako vstupů dovolený rozsah
napětí -0,3V +5,5V [15]
